“滴滴”发布25城生活状态 南通获“最幸福城市”季军

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滴滴出行发布“一季度长三角打车大数据”，从智能出行切入，比较25城生活状态——

　　南通位列“最幸福城市榜”季军

　　19日，滴滴出行和第一财经商业数据中心联合发布《长三角城市智能出行大数据报告》。报告显示，一季度长三角地区智能出行超2.3亿人次。其中，南通月人均智能出行2.7次，同时跻身长三角“最清闲十大城市”“最文艺十大城市”以及“最幸福十大城市”。除此之外，报告还以智能出行为切入点，揭示了南通人的生活状态和各种有趣的现象。

　　最清闲十大城市南通位列第八

　　南通打车难度位列长三角第七

　　有老南通传言：“扬州人休闲，南通人劳碌”。可是这次滴滴出行大数据表示，在长三角地区25个城市的平均日工作时间中，南通排名倒数第八，而扬州人的平均日工作时间比南通人要多。看来老南通的传言已经不能跟上时代了。相比之下，温州人以长三角地区平均上班时间最早、平均下班时间最晚荣获“最拼的城市”。

　　报告显示，南通市区打车难度位列长三角第七，看来虽然新增出租车不少，打车难这个问题还是有待缓解。南通公共交通还有发展空间。

　　最文艺十大城市南通位列第四

　　南通成为跨城出游目的地老六

　　在滴滴出行发布的“最文艺十大城市”中，南通位列第四。

　　说起南通文艺范儿，和这几年南通大力建设文化场所密不可分。只要节假日去图书馆等文化场所看一看，满满的都是人。市民们已经习惯在各类文化场所中学习、休息。特别是一些文化场所的免费开放，更加提升了南通市民的“文艺范”指数。

　　数据显示，杭州、南京、上海、苏州四大城市春节前一周的跨城出行量占比超过80%，从这些城市出发的目的地多为三线城市，其中以南通为目的地的出行排行第六位。

　　和这次智能出行数据一致的是，每年假期头尾，江南北上车流以及江北返程车流，必将造成苏通大桥的规律性拥堵。所以再次提醒南通车友，在长假期间，和江南出城返程车流错峰出行，以免浪费宝贵时间。

　　最幸福十大城市南通位列第三

　　南大街已成为著名美食聚集地

　　清闲度再好，文艺范再足，不如幸福在手。

　　报告显示，南通位列苏州、嘉兴之后，成为长三角最幸福城市季军。这个数据是综合交通、教育、医疗、生活等各方面数据加权而成。

　　让人意外的是，南通南大街成为继杭州胜利河美食街、杭州吴山广场小吃、宁波江南一品外，第四受欢迎的美食聚集排行地，也是江苏最受游客欢迎的美食聚集地。南通南大街美食聚集能力在省内的优势之大，超过江苏第二名扬州虹桥坊5个排位。

　　南通智能出行和江南差距明显

　　如皋海安智能出行出现小高潮

　　虽然南通在本次《长三角城市智能出行大数据报告》中获得诸多荣誉，但是由于我们和苏南相比，城市化水平低，城市对乡村的影响力偏弱，造成南通地区城市智能出行只涵盖市区以及六县市城区区域，乡村辐射几乎为零。

　　值得注意的是，因为如皋和海安城区距离较近，适合跨城区出行，使得如皋-海安城区区域成为除市区外，南通智能出行最活跃的地区。

　　滴滴出行大数据不能代表一切

　　但通过数据分析却能说明问题

　　对于这次滴滴出行大数据的发布，也有人对其权威性表示怀疑。有关专家表示，数据是整合使用智能出行软件的用户行为，不代表南通所有市民的行为。

　　滴滴媒体研究院首席数据分析师王占伟认为：虽然滴滴出行大数据不能代表一切，但是通过数据分析却能说明问题。比如，南通南大街成为美食聚集地排行第四名，是按照打车前往该地区的订单总量进行排位。南通作为一个三线城市，一个地区美食聚集的订单总量能排位在长三角第四、江苏第一，说明在南通南大街美食聚集的集中度非常高。

　　王占伟说，从出行数据看，南通应该是一个生活品质较高的城市，城市交通状况良好，不拥堵；工作生活节奏较慢，大家平时去餐饮、咖啡厅等场所休闲娱乐的频次较高。

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            这数据可靠不？