全国人民喜迎油价永不下降!

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发改委宣布：由于雾霾严重，暂缓调整油价。

文/朱人奉

前两天的傍晚，小赵驾着车行驶在进京的高速上，快到京城的时候，堵车了。此时漫天都是昏昏沉沉的雾霾，能见度不到50米，但还是能看得见前方几辆汽车喷出的白色尾气。

这种天气让他想起了斯蒂芬·金的电影《雾地异煞》（The Mist），浓雾中突然闯入各种外星怪物，把人类一个个拽到浓雾之中。怪物，自然是没有的，但是前方灰蒙蒙的空中正徐徐地飘来一行触目惊心的血红色slogan。不是“东方饺子王”，是——

全国人民喜迎油价永不下降！

13日下午，收音机播报突发新闻，发改委发布了新的成品油定价机制，设置了调控上下限：上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。当国际油价超过130美元上限时，国内油价不提或少提；当国际油价低于40美元时，国内油价不再降低；在区间时，该涨就涨，该降就降。

见鬼了，这不就是熔断机制吗？刚在股市中亏了一笔的小赵嘟囔了一句。高速上的汽车继续燃烧着劣质汽油，缓慢地开进了雾地北京城。

网络段子接连变成了现实。不久前，股市触发熔断机制的时候，就有段子吐槽说，不如把熔断推广到各行各业吧。按照发改委的逻辑，财政部大可不必和人社部费心商量提高退休年龄的事了，不妨直接对养老金实行熔断政策：70岁以下的老人不给发，100岁以上的老人不提或少提。


为什么要设置油价上下限？

发改委是这样解释的。

首先，油价过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。

发改委给成品油价格设置上下限的同时，也宣布自14号零时开始，90号汽油每升降0.1元。与这个幅度相比，国际油价连年下跌，近日每桶油的油价更暴跌到30美元附近，比最高峰时的2008年（147美元/桶）下降了80%。

近五年来，布伦特油价的最高位都没有摸到130美元的天花板。未来由于电动车普及和页岩油革命，油价很难再大幅攀升了，短期内不存在什么油价过高的问题。而发改委在设置130美元这个天花板时，还很鸡贼地留了一个口是“不提或少提”，关键是“或少提”。只是小民实在不明白，既然天花板有缺口，40美元的地板上咋不见你留个小口子“不降或少降”？


一言以蔽之：油价无上限，脸皮无下限

设置一个严丝合缝的40美元地板价，充分说明了发改委对国际石油价格走势的“把握”。1月12日，渣打银行作出预计，油价可能最低跌至10美元/桶。如果跟足国际石油价格，到时国内的成品油价格，恐怕就只剩下税了。所以，发改委在国际石油价格继续下探前，赶紧设了个熔断机制。

降价对于发改委来说，简直比生孩子还难。比如去年的1月13日，本来按照油价调节机制，汽油价格要降1毛3，发改委神奇地发出提高燃油税的通知，让燃油税涨了1毛2，生生把油价给顶了回去，给你留了1分钱的降价。这一招还不止一次使用，早在2014年已经使过三次，战术之纯熟，已臻化境。

到了去年的12月15日，又一个汽柴油降价窗口，这次发改委连涨燃油税的通知都懒得动笔，简单粗暴放“熔断”大招：过低油价不利于治理空气污染，甚至威胁国家的能源安全，所以不降了。

“油价过低，短期看可降低石油进口和供应成本，但由于我国石油资源禀赋差、生产成本高，长期看会导致国内原油产能萎缩，削弱我国石油自给能力，使我国已达60%的石油对外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。”


微博上流传的德国装车汽油、中石化97号汽油对比图。

只是，人民群众的眼睛是雪亮的，你们撸来撸去不就是“油价”和“油品”的概念偷换吗？用油价治理污染，亏你们想得出来。不久前微博上流传过一张图，发布者说他的朋友从进口宝马车里面抽取了一些从德国带过来的装车汽油，然后跟中石化的97号汽油一比，效果很直观。看来中国车主还是很划算，加的可能是新鲜压榨的金龙鱼花生油。

油价不降是为了环保，按照这个逻辑，烟草涨价肯定是为了让更多人戒烟咯；水价上调是督促居民更好地节约用水；墓地涨价是为了促进我们坚强地活下去；电价上涨是为了节约用电；房价不降是为了家人团聚老人不再孤单；延长退休肯定也是为了让老年人的生活更加丰富……

既然如此，中化泉州卖给新加坡一批92号汽油，价格为1.8元/升（而目前国内的价格是5.6元/升左右），又是为了什么？难不成要用这汽油去霾了这个花园城市不成？

很多网友在此引用西太后的名言，貌似很明白。只是你们都too naive too simple了。殊不知这是一盘很大的棋，中国油价局域网至此才初见规模。


1.8元/升卖给新加坡一批成品油，而目前国内价格是5.6元/升左右。

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cucui

为了不浪费粮食，粮食也要涨价，，，

az105

闲事员