[讨论]来谈谈南通的公交

平果

如题，大家来谈谈南通的公交，有好说好，有丑说丑。

二崬曹

说了有啥用

水云间

总的还可以.

平果

以下是引用江风海韵在2005-10-19 16:53:00的发言：

爱死她、恨死她！

想吻她，想鞭她！

心情复杂！

这么激烈？

平果

我来谈谈吧。

就从最老的公交线路1路说起。1路南起十字街，终点唐闸杨家湾，沿途站点十几个。这条公交线路可谓是南通市开通最早，乘客最多，班次最密，每天停班时间最晚（自有了22路以后就不是最晚的了）的班车。十几年前，上学时就天天乘1路车，那时十分钟一班，后来变成七八分钟一班，现在3-5分钟一班。早时不是现在什么无人售票车，有售票员，两节车箱。早晨上班上学的人们都是掐准时间赶到公交站点等车的，时间算得基本上与格林尼治时间同步了，在那时如果公交车晚班掉班或靠站不停的话，乘客一人一唾沫能把司机给淹死。早晨大家都赶时间，车少人多，自然而然地出现了“飞车党”，倒不是什么黑社会，而是一旦车子来了，总有一些身手敏捷，艺高人胆大的主儿就会象电影里的侠客施展轻功，双足一点地，一个鹞子翻身，单手一吊，便牢牢钩住公车的门缝，然后一开门，便第一个冲进去占座。这是功夫好的，功夫差的或者有些半老女侠不服老的也跟着试试的话，往往招数不同，她们不用鹞子翻身，用的不是鲤鱼打挺就是黑狗啃泥（有这招吗？）。那时还有个坐回头车的说法，车从城区到唐闸最后第二个站点毛毯厂时，便有人坐上去，坐一站到终点站也不下车，继续坐回市区，那时月票是张卡，每个月固定几十元钱，随便坐多少回，不象现在打卡，坐一次扣一次钱，听到滴一声就是听到钱响了。怀念过去的月票啊，那月票市区坐什么车都通用，就象记者证一样，在售票员眼前一晃，要是售票员没看清，可以很不耐烦的来一句：新来的吧？感觉cool毙了。

（未完待续）

平果

若不是遇到十分恶劣的天气或特别重大的事情，1路车基本还是很守时的，毕竟乘客太多。所以对1路还是比较有好感的。

自从唐闸往芦泾港方向连通的大生路建好后，由于路宽好走，加之名流家俱城后面的黄海路仍在维修，所以24路车就从大生路经过，起点是方天大市场，终点是杨家湾。24路这条线路的公车可就有点说道了。刚开通时用的是别的线路上淘汰下来的破旧的所谓空调车，这空调终年不用，也就因为有这空调，原本车票定价2元，最初从方天大市场到唐闸疏杭桥，这个终点站不知为什么选取在疏杭桥，前不靠商店，后不挨居民区，很少有人从终点站乘返程车的。票价2元，对上班族来说，早晨坐一次，晚上坐一次一天就是4元钱，还不算转车，若转车一天起码6元，这车谁乘啊？于是这车就成了节日专线车，就是周六周日偶尔有人从城回到唐闸，或从唐闸返回城的人才坐，其他时段，基本上是空车。过了一个多月，公交公司憋不住了，降价到1元与公交1路一样了，乘客这才多了起来。但是由于这车每天收班太早，从城区到唐闸的最末一班是6点20分出发，而且是12分钟一班，即使是下班高峰也坚决不增加班次，所以，有许多人往往担心乘不到回家的车，所以也就放弃了24路，仍然坐1路车。24路由于投入不足，破车营运，车半道坏了，晚点现象极为正常，因此，上班急着赶车，下班急着回家的人，心脏不是太好的一般都不坐这路车。总结24路车特点如下：车破，班次少，收班早，可以做为南通公交公司形象专用车。

sindi231

就坐1路的多,往返于唐闸十字街之间

别的车很少坐

这种长江车虽不是空调车,但还是可以的,实惠耐用

平果

个人以为,如果公交也是以盈利为目的,那么索性完全市场化,让民营参与竞争。公交好象是公共交通事业的简称，既然占着这个名份，就要名符其实。
补：今晨乘24路，破破的“空调”车，前车门关不上了，一路上咣当咣当作响，司机听得不耐烦了，早晨人多，也得顾及安全问题，于是接连两站停下来修门，对于上班族来说，早晨的一分一秒都是宝贵的，其实人们要求也不高，只要准时准点就行。好不简单把车门搞定，当人们庆幸没耽搁多久的时候，公交车那熟悉的抛锚、作死般起动不起来的声音打碎了人们按时上班的愿望，于是咒骂声四起。顺便提一句，南通市搞得轰轰烈烈的保先教育，公交公司也有参加的吧？就这样履行“三个代表”代表着广大人民的根本利益？

平果

以下是引用小木视线在2005-10-20 10:40:00的发言：
就南通的公交 总的来说还是不错的 驾驶平稳是个很明显的特色 就是速度慢点 这也能理解 乘客的素质也很高, 绝对是前上后下 ~~

这话听得怎么这么舒服呢？虽然如果乘客从前门下后门上的话，司机同志会被扣罚50元人民币！

平果

以下是引用拖鞋板儿在2005-10-20 10:19:00的发言：
公交车路线的设置，起点、终点站的设置，运行间隔时间等等都与人流量有关，作为营运单位，却无权自主决定线路，原因就是涉及到城市规划局的规划。加上南通市区的道路走向，市区是“申”字型，贯通的道口必定拥堵，虽然对濠河边的道路进行了环通、拓宽，景观是好了，道路也宽了，还是堵得慌，凡此种种，还是说明了规划的无序。怪不得公交公司的。

不错。但车容车况、起止时间的确定、班次的疏密、司务人员的服务态度似乎与公交公司就脱不了干系了！

平果

交警在开单子呢

平果

以下是引用臭皮匠在2005-10-22 17:43:00的发言：
偶也经常坐24路，感觉不爽。

说感觉那当然是不爽，一个星期内早晨晚点两三次呢，受得了吗？但不就是图着方便省事吗？没法子。