（代夜未央发）风花雪月中的坚强——7788博格达大环线国庆穿越纪实

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每一次看到这样的帖子都热血沸腾！

tomzhou2002

       转山第四天：10月1日，晴到多云（白杨河东沟冰川→转山达坂→白杨河西沟冰湖）

       当日海拔攀升450米，下降500米。徒步距离约7公里。营地海拔3400米。


       今天是普天同庆的国庆佳节，记得前年此时我在古尔班通沙漠和队友们齐唱国歌，去年此刻我和队友们在巴丹吉林沙漠共唱“我爱你中国”，今年我们一行15人在博格达遥祝祖国繁荣昌盛，祝亲朋好友幸福安康。


       7点天色微亮，我们起身开始化雪为水准备早饭，8点阳光普照，9点出发（只要是晴好天气，都是这个点和节奏）。从营地出发转过一个山坡后，远远就看到北京队伍扎帐的保准营地。原以为今天的转山达坂会由北京队在前开路，结果走到营地一看，他们丝毫没有拔营出发的打算，哈哈，看来他们是铁了心谦让我们先行探路。今天由大毛和水中雁负责探路，大毛是个资深老驴，对GPS的使用十分精通，对我们一路上所要经过的地方了如指掌，让我敬佩不已。应该来说，转山达坂算是博格达区域相对简单的一个达坂，坡度相对平缓，只是因为前几天普降下雪而使行走难度加大。一开始就是一个近150米的馒头雪坡需要攀爬，感觉倒是有些神似于小玉珠峰，不一会儿，大家就毫不费力的爬上坡顶。在山坡上留着一长串动物的足迹，兔子兴奋的说：这肯定是雪狼的足迹，我们追寻着它的足迹，就一定可以找到香巴拉。


       是啊，今天我们即将踏上转山达坂，博格达群峰、冰湖就在不远的地方，那里就是与世隔绝的世外桃源。不经历千辛万苦，不接受磨难坎坷，不屡受挫折打击，又岂能轮回在这美丽的香巴拉中？人类的每一步前进，都是身体力行的发现。我们的探险在旁人看来只是群疯子在自找罪受毫无意义，只有我们自己清楚，我们是在追逐梦想、探索新的未知领域，我们跨出的每一步，都是全新的发现和惊喜欢，为此我们必须勇敢，必须执着。


                “梦想到底是什麽
                梦想是对自己一个发自内心的承诺
                它源自我们对户外由衷的热爱、无法割舍
                读万卷书，行万里路
                追逐梦想向来没有一帆风顺
                甚至屡受挫折打击
                但痛苦不能成为我们放弃梦想的借口
                总有人抱怨天堑难行、体能不行、时间不够、抽不开身
                或把梦想抱在怀里、时刻爱抚、却从未真正迈出一步
                或稍受挫折、便不敢向前再踏半步
                或守着梦想顾影自怜
                或选择平淡了此一生。。。。。。
                只有敢于尝试、勇于坚持、认定方向便义无反顾的那些少数人
                即使满身是伤却最终到达香巴拉
                享受人生的精彩”


       对照GPS上的轨迹后，我们沿着2点钟方向向前推进。一个雪坡接着一个雪坡，连绵不绝，蜿蜒曲折而上。和昨天相比，今天的路面积雪并不深，行走起来相对轻松，不久便是一处大雪坡，我们开始沿着风化石块堆集而成的坡谷攀爬而上，终于到达转山达坂。所谓达坂，其实就是两山之间的山口，也就是我们平时说的垭口。今天450米的爬升已经结束，走在狭长的山脊上，简直就像是高速公路般让人不由得加快步伐。


       举目遥望，博格达峰在群山簇拥下像一把锋利的宝剑直插云霄。这就是我一直梦寐以求想去攀登的博格达峰。博格达峰的峰体由三个峰尖（5445米的主峰、5287米的土耳帕拉提峰和5213米的朱万铁列克峰）在2.5公里的距离内紧依并立而成，形似笔架。山体的中、底部基岩裸露，岩石壁立，顶部终年冰雪覆盖，悬冰断崖险要异常。


        攀登博格达峰难度很大，攀登线路都在冰岩石混合地带，坡度近70度。1981年日本登山队首开登顶记录，下撤时队员白水小姐不幸掉入20多深的冰缝，后由于冰川的运动，她的遗体被推出冰面。98年王铁男和张东开创了中国人登顶博峰的先河，王铁男的《天上之山》详细描述了当年他成功登顶过程中的种种惊心动魄。


        再美的文字在博格达雪域面前都显得苍白无力，一路上我思绪飞扬，也顾不上和队友搭话，只是默默的看着，用心去体会去感受。


        在博格达神的引领下，我们近距离来到博格达峰前，只见三峰并立、寒光四射、气势威严，巨大的扇形冰川从冰峰倾泻而下，冰湖宛如璨璨发光的祖母绿，镶嵌在冰川之间，湖面映浮着神山的倒影。“月出通天柱，神池载地灵”。正当大家为大自然的神斧匠工所彻底震撼、折服之时，一团白雪从山顶倾泻而下，我们看到的是因为风引起的小型雪崩。雪崩对于登山者来说几乎可以说是灾难性的，今年4月份珠峰的登山季，就是因为尼泊尔发生强烈地震引发珠峰雪崩，导致17人死61人伤，而致死的主要原因是被埋后的低温和缺氧。


       大家拍照留影后，便沿着西坡斜着下切。西坡很是漫长，积雪较少，路面全是碎石，坡度近60度。女队友宁静走下坡路感觉比较吃力，或许是因为一个月前走熬太石海时伤了膝盖，男队友们则用脚后跟先着地、重心后仰着逐一下山。下这种碎石坡很费劲，一不小心就可能被绊倒或者扭伤脚踝，又伤膝盖又容易磨损登山鞋，下山速度不宜太快。400多米的下坡我们大概用了一个多小时，才安全的下撤到谷底冰湖边，期间不乏有人摔跤、滑倒，所幸并无大碍。不经意间，北京的几个驴友又出现在我们身后，还真的是如影随形啊。到达一块相对平整处，因地面有积水渗出，领队有所思让大毛和水中雁继续往前探路，寻找更为合适的扎营地。最后，在经过一大片鹅卵石河床后，发现了一处山坡下方的草地合适安营。这个营地，是我们四天来入驻的最佳营地。一看时间17.30分，时间尚早，我们抓紧时间拿出帐篷、睡袋、防潮垫，脱下湿漉漉的鞋子取出鞋垫，一股脑的铺在草地上晒太阳。漂泊老师就近找到一处取水点，我兴奋的扑过去，赶紧刷牙洗脸剃须，要知道这是我四天来第一次享受刷牙洗脸剃须的待遇，真爽。


       夜幕降临时，太极和雨季捡来一大堆的干牛粪，想点堆篝火以供大家取暖烘干身躯，只可惜周边缺少树枝等易燃物，绞尽脑汁也没能使火星燃烧起来。我们围成一圈，雨季、心飞扬可了劲一旁煽风，那可怜的丝丝火星子在众多干牛粪的重压下透出几许火苗来，熏得大家一身的牛粪味。


       夜深之时，忽闻大毛惊呼：多美的星空啊。我将脑袋伸出帐篷，只见那无边无际的夜幕苍穹中，无数颗星星争奇斗艳，绽放光彩，博格达神在浩瀚苍穹、璀璨星辰的映衬下庄严肃穆的矗立在我们的身旁。此番绝美星空，记忆中我只在塔克拉玛干和古尔班通沙漠里才有幸见过，永生难忘。大自然原本赋予我们人类的这些美景，却被现代文明的发展所破坏。
正如只有在最黑的夜晚才能看到璀璨星辰一般，只有经历艰辛坎坷才能收获坚强、自信，只有坚定理想信念才能到达幸福彼岸。我们做人，就如同这次转山一样，既然已经确定好穿越目标，那麽剩下来的事情就是一步步向前走，心怀对博格达神的敬畏，义无反顾、勇往直前。转山是轮回也是重生，我们终究会结束转山回到现实，但过程所赋予我们的力量将永久陪伴着余生，沿途所看到的璀璨星空、壮美冰川和雄奇雪山也将在我们生命中留下最美的烙印。

心飞扬kjf

当时留大本营的人说,白水小姐也是留守人员,在日本队员成功下撤时,兴奋的出去遛达时,不小心垫入冰裂缝,艰难的呼救两天,而确寻觅不着,被迫放弃,两年后由于冰川的融化,遗体随水流冲出而被发现

fw9880

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微风姐，好久没见！

朱子百家

一起走过，一起快乐，一起痛苦，团队的力量，美好的记忆。

南通亲子鉴定

               

南通亲子鉴定

               

fw9880

我是博格达唯一的女队员宁静，感谢未央大哥的精彩美文，以及对博格达大环线穿越过程的客观报道，辛苦了！感谢兄弟们的一路相伴，相助，感谢7788户外以及群友的牵挂和关心！虽然整个过程很艰辛，我由于个子矮小，又背负着30斤以上的背包，整个线路的特点就是冰雪，活动的碎石，脚下站不稳就会侧翻，后仰，亦或是头点地，一条线路下来我摔了7，8个跟头，两条大腿上青一块，紫一块的，第一天过冰河时踩到很滑的石头失去平衡一屁股坐到冰河里，幸亏大毛哥和太极老师的及时相助，以及其他兄弟的协助，及时进行了处理，当时脱袜子的时候脚已冻得通红,接下来的几天可想而知，登山鞋始终处于霜冻状态，每天早晨最怕的是穿鞋，冻得跟石头一样，用了各种办法才把脚硬挤了进去，由于鞋帮冻得很硬，在爬升和下山过程中，脚趾头和脚后跟疼得.....对于露营是又期待又害怕，露营就可以休息了，但是晚上睡觉却是我痛苦的一件事，头三天是吃安眠药睡的，每晚倒是休息很好，后来安眠药没有了，我就用晕车药替代，可每每睡到2，3 点时就醒了，睡袋里冰凉冰凉的（我带的是1000G的羽绒睡袋），感觉自己的一双脚不在了，吓得用手在睡袋里找，当手抓住脚的时候，脚冰冰的，麻麻的，我就蜷缩起身体，用自己的手捂着自己的脚，传递着温度，忍受着，煎熬着到天明。。。（风雪太大，气温太低了，我又是带的MSR的三季帐篷，抵御不了当时的恶劣天气，帐篷的横梁杆这次也被风雪压断了）但是整个过程还是很开心，为自己没有拖男人们的后腿而自豪，和兄弟们在一起也学习到很多户外的经验，对大自然更加敬重!最后特别要夸夸我们的领队有所思和押队小军，真心的不容易！在翻过老虎口后，我偷偷地问领队思思：(其实我内心是想在他面前得瑟，好期待他说担心我，我好歹也是个女人呀！我是这样想的），你担心我爬不过老虎口吗？他很坚定地说：“我很担心你们所有人！”可见作为领队压力是有多大呀！在这里，我要向我们的领队思思和押队小军致敬！你们辛苦了，谢谢你们的付出.

tomzhou2002