|
/gkimage/9u/3y/qq/9u3yqq.png
德国柏林自由大学的AutoNOMOs研发小组自2006年成立开始就一直致力于研发无人驾驶系统。之前,他们已成功地利用iPhone、iPad和眼动追踪设备来操控他们用于测试的德产大众帕萨特。现在,他们仅利用在市场上就可以买到的Emotiv EPOC“脑机界面”,就成功地利用脑电波来驾驶汽车了。) O! s: U3 Z' v' K2 `7 V
这个由AutoNOMOs小组研发的头戴式汽车控制器名为BrainDriver,它可以通过EPOC耳机上的传感器获取驾驶者的生物电信号。在正式驾驶前,驾驶者必须首先学习该系统的应用软件,通过思维模式的转变来移动电脑屏幕上的滑块。而在驾驶时,BrainDriver会将这些思维模式与已设定的指令相联系,比如左转、右转、加速和刹车,并将相应的指令发送给汽车的电子线控系统。' ^/ Q. e+ D$ O5 E
/gkimage/qz/8v/q5/qz8vq5.png
在第一次测试中,汽车自动驾驶到一个十字路口,而“人类操控者”用其思维模式告诉汽车应该往哪个方向转。在位于滕佩尔豪夫机场的第二次测试中,“人类操控者”通过思维模式实现了转向、加速和刹车的控制。而人的指令和汽车的反应之间只有“一点儿延迟”,几乎可以忽略不计。4 \, p6 U5 O1 i* l* N
这个系统目前仍在试验阶段,然而在不久的将来,这个系统将得到很好的应用。Raul Rojas教授认为这一系统虽然看上去很危险,但是从长远考虑,将该系统与自动驾驶相结合可以使驾驶变得更为轻松,并提高自动驾驶的水平,比如当自动驾驶的汽车不确定如何转向时,可以通过该系统帮助它作出决定。如果技术成熟,残疾人将是这一技术的最大受益者。
& O6 \0 w! {9 B2 V3 M. J/ W! b, e来源: gizmag南通0 |