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传承系列故事:激情燃烧的岁月

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发表于 2015-9-2 14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
1935年诞生以来,80年间,捷豹的传奇故事从未停止。为跑而生的捷豹,从不曾忘记血液中流淌的激情,征服赛道成为捷豹突破自己、创造传奇的最佳方式。那些与捷豹一起在赛车场上挥洒激情的岁月,成为捷豹80年传奇历程中最激动人心的瞬间。
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光辉岁月 勒芒之王
作为世界三大汽车赛事之一的勒芒24小时耐力赛,考验的不仅是车手的技术和耐力,还有对车辆的品质和性能,而捷豹以七次捧起冠军奖杯的成就,成为当之无愧的勒芒之王。
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195010月,捷豹JAGUAR开始着手设计他们的第一部赛车——C-Type。从研发伊始,C-Type的设计就处于高度保密状态,始终吸引着大众目光,但当时业界未曾料想这将是一部引领时代的传奇跑车。然而就在1951年的勒芒大赛中,C-Type一马当先,一举刷新勒芒的行驶圈数并为勒芒24小时行车距离奠定新的里程碑数字。作为当时刚刚涉足赛车领域的捷豹来说,C-Type的成功是一个全新的突破。
初征勒芒荣耀而归,捷豹并未满足于已取得的成就。1954年,捷豹将C-Type升级成为D-Type。作为一款纯正的赛车,D-Type在设计中充分考虑空气动力学性能,极具竞争力,并在其后三年中统治了勒芒大赛,创下捷豹勒芒三连冠的霸业。尽管之后捷豹阔别勒芒31年,但1988年,捷豹凭借XJR-9以出众的设计搭配线性的NA JAGUAR V12引擎,再次举起了这座久违的奖杯,奉上了一场令人叹为观止的胜利。
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风驰电掣 挑战极速
作为当今世界最高水平的赛车比赛,世界一级方程式锦标赛每年都吸引了大量汽车厂商的目光,热爱速度的捷豹也不例外。1999年,捷豹公司买下了由三次F1世界冠军获得者斯图尔特组建的Stewart-Ford车队,并以捷豹车队命名,2000年,身披传统英国绿战袍的捷豹战车正式亮相F1
对于速度的追求,是捷豹不变的信念。作为Bloodhound超音速车的技术合作伙伴,捷豹为其提供发动机、工程技术以及一系列辅助车辆以助其向世界陆地速度纪录发起冲击。在201411月进行的通信测试中,捷豹F-TYPE与搭载着火箭发动机的Bloodhound超音速车配备同样的无线电设备,当F-TYPE以最高车速与喷气式飞机(以926km/h的速度在地面以上6米飞行)相向而行时,两者的相对速度达到将近1127km/h
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20156月,捷豹更是携手世界陆地速度纪录创造者英国皇家空军中校Andy Green,共同为Bloodhound SSC车队进行减速伞启动试验,并提供5.0550PS V8机械增压发动机作为火箭发动机氧化泵的动力装置。测试时,捷豹F-TYPE Coupé300km/h最大行驶速度在3.9秒内达到97km/h,在杰出的稳定性及强劲的动力帮助Bloodhound SSC车队和车队减速伞专家(SES)顺利完成此次测试。
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时光荏苒,捷豹已走过80年的风雨,却从不满足于获得的掌声与荣耀。在激情燃烧的光辉岁月里,在不断流转的时间长河里,捷豹始终奔腾不息,谱下辉煌胜绩;历经80年岁月的洗礼,它依旧保持着旺盛的生命力,传承对赛场的热爱,用激情与热血续写一段段成就不止的传奇历程。
捷豹XE尾标.jpg

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