延安东路隧道北线下周末提前通车 年底全面竣工

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　目前延安东路隧道北线工程基本完成，正在进行通车前的准备工作。 (图1)

备受关注的延安东路隧道大修已进行了半年，目前北线隧道施工已近尾声，将于下周末提前通车。届时，大修施工将移至隧道南线，社会车辆通行继续延用“浦西往浦东方向单向通行”的交通组织方案，浦东往浦西方向仍然封闭，浦西往浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行。市路政局透露，延安东路隧道大修工程将于今年年底全面竣工，将比原计划提前三个多月。

今年3月14日，延安东路隧道北线实施封闭大修，“手术”内容有：防水堵漏、结构改建、装饰装修、道路工程、机电设备管线拆旧换新、通风和给排水、消防与监控系统升级等项目。目前隧道北线工程基本完成，正在进行通车前的准备工作。

2015年08月08日，建设方邀请部分热心市民和媒体记者来到隧道内部参观。记者先来到“延安东路隧道中央控制室”，室内一面大墙上有八个视频画面已经启用，隧道内部各个区域的实际状况清晰可见。延东隧道监控系统施工负责人唐晓俊告诉记者，新启用的高清摄像机是隧道“千里眼”，通过监控系统可及时将隧道内发生的故障或险情第一时间上报到中控室，由值班人员根据相对应的摄像机画面，判断现场的火情，联动现场的消防设备，将火灾在第一时间内进行扑灭。隧道内的值班人员还会通过广播以及隧道内的音频，将隧道内发生的故障、险情等一系列情报发布给驾驶员，让他们了解应该从哪里撤退等等。

延东隧道是联系浦西、浦东两岸交通中最繁忙的隧道之一，如今的交通流量已远超当初建设时期的设计流量，由于隧道长期处于超负荷运营的状态，隧道路面沥青老化、病害增加。此次大修除了对隧道的结构实施修补、加固以外，对隧道内的路面重新加罩崭新的沥青路面，大大提高了路面平整度与行车舒适度。

记者从浦东入口步入延安东路隧道北线，发现隧道内视觉舒适，能见度显得格外通透。据路政局道路建设处副处长商国平介绍，由于新使用了节能型的LED光源，视觉效果得到改善，还可以根据需要进行光度调节。

隧道内设施变化六大看点

隧道顶部采用防火喷涂

使用防火涂料对隧道顶部进行防火喷涂，使大修后的隧道整体感观更为适宜，不仅有助于提高隧道防火能力，更便于日后养护单位对隧道检测的精确定位与检修。

通风系统由横向改全纵向

隧道北线原为全横向、下送上排的通风方式，大修后将隧道北线横向通风系统改为全纵向通风，采用噪音低、能耗小、体积轻便的新型射流风机，进行了设备提升。

灯具更换为LED节能灯

延安东路隧道原有的基本照明、加强照明和设备用房照明配电装置及灯具老化严重，照明控制系统只能通过人工手动操控。本次大修对整个照明控制系统进行了重新设计，采用了LED灯具，照明效果好，还更加节能，同时隧道内还增加了疏散引导照明系统。

两侧墙面安装搪瓷钢板

原来隧道北线、南线侧墙均采用“釉面砖+搪瓷钢板”的装修风格。这次全部采用白-灰渐变色搪瓷钢板作为隧道的两侧墙面，色彩更为柔和，增强了隧道视觉舒适度。

新增泡沫-喷雾联用消防系统

延安东路隧道北线采用的消防系统由消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火系统以及灭火器系统组成，隧道南线的消防系统采用了消火栓系统和灭火器系统，江中段局部采用了水喷雾系统。本次大修新增了泡沫-喷雾联用系统，并对原有设备进行换新，实现消火栓系统、泡沫-水喷雾系统的联动。

路面重新沥青铣刨加罩

本次大修除了对隧道的结构实施修补、加固以外，对隧道内的路面进行铣刨，重新加罩崭新的沥青路面，大大提高了路面平整度与行车舒适度。

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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口，浦东出口则位于世纪大道银城中路口，直接连接世纪大道。