昂克赛拉15万级别独立悬架安心选择

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后扭力梁悬架断裂事件让很多朋友对独立和非独立后悬架有了一定了解。众所周知，某品牌当初为采用非独立后悬架就是因为其成本更低，但相应的舒适性和操控性也会降低。虽然目前“断裂门”事件已经平息，但是很多人在选车时已经开始注意车辆悬架的结构。

携着创驰蓝天高效科技和魂动外形的全新马自达3昂克赛拉于今年5月登陆中国市场。上一代马自达3以其同级车中出色的驾控感受取得了年轻人的认可，马自达3昂克赛拉在此基础上，又加入了更多节能科技。虽然目前还没有太大幅度的优惠，但其定价相当合理，使其已经具有很高的性价比。

马自达一向以运动理念示人，延续CX-5魂动设计理念的新一代马自达3昂克赛拉，可以让同级别中所有标榜运动外形的对手黯然失色。

对于外形，每个人的审美都不一样，昂克赛拉的外形是同级别车中最动感的，更适合年轻人。新一代昂克赛拉外观比上一代车型有了很大变化，但是品牌的精髓一直延续了下来。

昂克赛拉能够跻身2014年度世界汽车设计大奖前三名，除了出色的外形以外，人性化的时尚内饰同样功不可没。平视化座舱不仅功能丰富，而且十分人性化。

配置方面，昂克赛拉采用6向手动调节座椅，全系标配的碳纤维纹理装饰，值得一提的是昂克赛拉搭载的悦联系统，不仅提供GPS、倒车影像、蓝牙功能，还可显示实时路况、连接WIFI网络、统计i-stop的节能贡献，7英寸触屏配合类似宝马iDrive的控制按键，为悦联系统提供了极佳的人机交互体验。此外，昂克赛拉配备了恒温空调。

后排乘客的舒适度，由于前部座椅采用特殊的造型设计，使得后排人员的腿部空间宽阔、视野非常好。后排脚的前后移动空间和舒适度在同级车中是最好的、最大的。

昂克赛拉的1.5L直喷发动机采用13:1的高压缩比，更接近14.7:1的空燃比理想值，借此提高了发动机的燃烧效率。

6速手自一体变速器的全速域锁定技术，使其在89%的工作时间可以锁定锁止离合器，提升扭力传递效率，并且实现了与手动变速器等同的直观驾驶感受。在i-stop智能怠速停止系统的帮助下，昂克赛拉实现了出色的燃油经济性。

小结：昂克赛拉拥有更加动感的外形、精致的内饰，配置更加丰富，动力和燃油经济性更加出色，实在找不出不买的理由。

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“2012年度销售金马奖”

“2012年度优秀总经理奖”

“2012年度优秀销售经理奖”

“2013年度销售金马奖”

“2013年度优秀总经理奖”

“2013年度销售满意度优胜奖”

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