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, W7 `# b& ] T1 a2010年12月上牌,大概6万公里,没有事故,这几年就换了个前保险杠,小碰擦。我的车子都是我自己开,从来不外借。我说从来没有事故,估计也不会有人怀疑吧。 1 `. I$ Y8 s; A/ c% g
车子是自己开的,我是爱车之人,在这辆车上话了很多心血。 我只想把这辆车卖给玩车的朋友,因为这已经不是一辆普通的奇瑞A3了。因为它百公里加速 只有8秒出头。华东地区最快的奇瑞A3是肯定的。全国改涡轮的奇瑞A3不超过5台。
9 t, ]. K9 R7 b8 Y/ P. I* w% g整车的改装价格超过4万,包括疝气大灯,4个远光。全车隔音,真皮座椅,底盘装甲,原装 导航,倒车影像,美国DB音响(价值4000元),进气,排期,短弹簧,废气涡轮增压,点火 线,NGK火花塞。
! A" r9 E9 D& b1 E( Y我这个车涡轮增压改的比较成功,至今没有出现烧机油的情况,发动机很稳定,没有怠速不 稳。油耗也没有增加很多,市区大概在9个,完全能接受。对于改装过程,在汽车之家有一 个帖子,百度搜“磊子 涡轮增压”就能找到,每一个步骤都非常详细。 百公里加速视频可 以到优酷搜“磊子 奇瑞A3 百公里”
4 R6 C) l. z% a- w" S" I这个车很多部件都是刚刚更换过,四条轮胎,离合片,刹车片,油泵,火花塞,点火线。 所有的改装件我是不想拆下来了,改涡轮也要看缘分的,很多车子都改装失败了,这台车至 今连烧机油都没有出现,真的很难得,所有舍不得改回原厂。
2 r d3 e, L# U0 {! c0 y我的原厂件大部分都还在,我都可以给下家,哪天想改回原厂也很方便。 这辆车整体性能还是不错的,如果想上赛道,只需要做一些强化就可以。平时在路上,对手 基本不多,泄压阀的声音非常销魂。 G* ~0 T4 k, B" W7 \
这个车保养都是在4S店,有保养记录手册的。没有出过事故,我的保险都是浪费的。 我准备换车了,所以这辆车打算出手,价格我就以原厂车的二手车车价卖,改装件全部送, 可以小刀,但是我也有我的底线,价格太低,我就不卖了,自己开开。毕竟花了这么多心血 的一辆爱车。
+ R6 w& |0 @6 k; e) G J/ L% M8 s年审问题不大,因为这个套件管路走下面走的,上面看不到。 只要把三元催化装上,然后找个黄牛,就能过。
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