全新科迈罗Z/28

admin16

   在开发2014雪佛兰科迈罗Z/28时，工程师们把全部精力都集中在了赛道性能上，现在他们的努力似乎得到了回报。日前全新科迈罗Z/28在号称地球上最难的赛道-纽博格林北环-上创造了自己的新圈速，7分37秒47。

   当然最近听腻了保时捷918的6分57秒，Z/28的成绩貌似没多么惊人，不过要知道它既没有四轮驱动，也没有快速换挡的双离合，有的只是一台强劲的V8发动机搭配一套6速手动变速箱，还有两个后轮疯狂的推进着车身前进。甚至，测试当天还有微微小雨、路面湿滑，如果天气良好的话，雪佛兰认为Z/28的成绩还能提升至少6秒。

   下面来看一看Z/28的成绩要比哪些车更快吧，它至少领先于保时捷911 Carrera S（991）、奥迪R8 V10，还比之前马力更大的科迈罗ZL1快了4秒。

   Z/28采用的是500马力7.0升LS7 V8发动机，Tremec 6速手动变速器，配备限滑差速器、碳陶瓷刹车系统、倍耐力Zero Trofeo R轮胎、Recaro座椅。对了，它标配没有空调系统。售价尚未公布，但雪佛兰表示它比ZL1的56000美元要贵。

   在纽博格林的测试对于Z/28来说是关键一步，Z/28已经经历了10个小时超过1600公里的赛道测试，这是雪佛兰为了模拟车主在赛道使用车辆而进行的“24小时测试”的一部分。其实，美国车的赛车底子厚重太多了，只不过它们在欧洲秀的少而已。

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科迈罗在中国卖得很不厚道，在美国是两万刀起，是奔驰E级的一半价钱，到中国竟买到与E级相当的价格，且中国版本是最肉的3.6升，根本配不上美国肌肉车的称号，内饰又差得一蹋糊涂，如果不是变形金刚，敢这么忽悠中国人。

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