通启路高架之弯道攻略

西窗月2013

      通启路高架落成半年多，令通城广大车友兴奋的是终于可以领略高架弯道的过弯技艺与心跳，上下班常走市区至开发区，通启路高架成了常走路线，通过一段时间的快速过弯自学，技术水平突飞猛进，目前过弯能力是风驰电掣，挥洒自如，现就高速过弯之心得与广大发烧友做一交流：    通启路高架有两个立交可以实现弯道攻略，分别是通京大道陆洪闸段立交与通富路花城段立交，从通京大道向南往开发区方向，首遇陆洪闸段立交，此段属于上道弯坡，就无数次过弯经验来看，上坡比下坡容易的多，最高限速在分流路口左转，不减速不换档，贴左内侧道行驶，控制方向盘是关键，眼看前方，专心致志，轻踩油门保持刚才速度，过半圆后右拐入正常车道即可，此时可加速驶出，此为高架第一弯。
& Z5 t) N# o* u# @8 L1 K& J. |4 U      高架第二弯出现在花城下口处，为直角大转弯，没有任何技巧，把握住方向盘，一般人都能高速过，150过也不算本事。
  y, X1 }# R; _      稍有难度的是过花城，通富路立交往开发区方向，此段属于下道弯坡，高速入弯至道口，进入弯道，可以不加油门，不踩刹车，滑行至弧度往东方向，可缓踩油门保持匀速，集中精力，沿弧度贴一侧通行，左车道或右车道看个人喜好，不久即看到出弯，不要马虎，还有小右转弧度，保持匀速，轻打方向盘，右转即出弯，此为高架第三弯。出此之后，暂时无弯道，开发区立交还在施工过程中，以后开通后交流。
& v  ^; o* {0 U( @) s  `      通过第一弯与第三弯的反复训练，可以做到：一、进弯不踩刹车减速（前方过弯车多除外）；二、高速过弯只走一个车道，不压线；三、弯道高速超车不压分道小铁块；四、高速过弯同时观察后视镜与后窗后车状况；五、单手扶方向盘，另一只手握手刹克服离心力的不稳定；
       最后希望广大车友技术分享！（车技不行者勿强求高速过弯，本人亲见一福特车友撞击得支离破碎，方向倒转。

青椒炒Rose

好帖，，，，，

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濠滨汽车编辑

不怎么上高架的我 也学习了  LZ好贴

zmmlybird

高速过弯貌似跟车本身的极限弯速有关吧？保持动力，握稳方向就行了吧。下过几次高速，不同的车过弯感觉不一样，速度也不一样，重车明显稳多了，也自信得多。
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hjx126621

西窗月2013

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兄长，我140是入不了弯的，100是极限，80是正常，8入10出，慢进快出是关键！

到哪都是外地人

车小，轮胎更小（155胎），侧倾比较严重，速度不敢太快

牛哄哄

只敢开60以上，80以下

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高架第二弯出现在花城下口处，为直角大转弯，没有任何技巧，把握住方向盘，一般人都能高速过，150过也不算本事？要是让底盘高的SUV试试看！不是所有的车都能这样的！