纠结啊，看上凯越1.5了，不过现在有个标配和高配的纠结，求指教

大漠孤烟

2W这些配置真心不值
/ l. a$ ~' I' h! }还是标配吧

大漠孤烟

1.5的发动机 185的胎完全够用
很多日系车都175的胎呢不照样跑高速

到哪都是外地人

大漠孤烟 发表于 2013-5-12 20:14
- j4 O0 }( c7 T4 Z1.5的发动机 185的胎完全够用
很多日系车都175的胎呢不照样跑高速

  P9 }3 Z/ C4 Z175的胎，好奢侈啊
% C$ M1 ?8 e$ J我155的胎，在高速上照样跑的 唰唰 的

大漠孤烟

到哪都是外地人 发表于 2013-5-12 20:26
  D7 e" D0 b0 a7 l" C( B& j175的胎，好奢侈啊
我155的胎，在高速上照样跑的 唰唰 的

8 j5 p6 ]; M$ Z8 ^! S; n& r7 J7 \我之前QQ，155的胎换成175的胎，舒适度提升很多
8 w+ @: K0 d7 _! G' x/ f

到哪都是外地人

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2 a- q, \+ f- r% q; _我155的胎，照样上高速。
( k- s8 |$ ^! }. W+ T
& v! _; H6 G4 o; d另外，轮胎也可以换的。当然，不是想用多大都行，要在允许的范围之内。
185的换195的，应该问题不大。

; H1 d2 F# X7 |0 Y+ ~* U/ ~) G我都打算5W公里后，换 165 的胎。抓地会稳些，起步会慢些，刹车要好车，油耗会涨些。

+ Q8 R+ h0 C/ x) w9 K$ s' \2 i

到哪都是外地人

大漠孤烟 发表于 2013-5-12 20:30
7 V- c* \, {1 v8 b1 c: v4 F我之前QQ，155的胎换成175的胎，舒适度提升很多

我要换，也是换 165 的。
3 ^6 e; C3 i0 i- V, }  C+ L1 @4.5J的轮毂，换165是极限；换175的危险。

GPS南通帕博专营

这种档次的车没必要买高配哦
) Z# D9 m3 U# a3 h; n: V! W

一穷二白

LZ提出的4点中就天窗不太好搞
- C; A. [, o7 p: s0 b5 a" ~如果对天窗无要求
完全标配
然后自己改
5 `  R( u# s7 `1 F, R/ y( |真皮全套4000
倒车影像+雷达3000
轮毂、轮胎全套5000
全部搞定撑死1W出头
% B0 e- _+ m8 v& z: F完全没有比较性

ntzhang2002

轮胎宽度是和汽车最快速度匹配的，越宽抓地越好。1.5排量的车子185的轮胎足够了，你开再快也就那么快，换195的油耗会增加。

ntzhang2002

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5 t; g( l  |2 i+ S

ntzhang2002

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轮毂的直径也不要纠结。车子越好，最高速度越高，相对应的轮胎就会越宽，增加抓地性能，但是宽到一定程度后，刹车性能的瓶颈就不是轮胎抓地性能，而是刹车盘和刹车片。所以小排量汽车后轮用鼓刹，性能足够了，可以保证200公里以下的速度能够有效刹车。稍微好一点的车，后轮也改盘刹了，因为盘刹的通风冷却性能好一点，而且直径可以增大，增加刹车效果。车子再好一点，最高速度再快一点，刹车盘的直径跟着再大一点，轮毂中间的空间就不够用了，那就得换大轮毂，把空间腾出来，但是轮胎外径又是有限制的，轮胎就得跟着做扁一点，所以车子越好，最高速度越高，轮毂就越大，轮胎就越扁平。
/ ?# S/ b1 x  M" O: l  _
1 J4 X& `9 U& |1 l6 ]$ c# f这车的轮毂大小，真的没什么关系，大轮毂也就好看一点而已。
9 ?' r8 g- O0 p( C) s

青椒炒Rose

ntzhang2002 发表于 2013-5-12 23:08
轮毂的直径也不要纠结。车子越好，最高速度越高，相对应的轮胎就会越宽，增加抓地性能，但是宽到一定程度 ...

很专业，，，，，，，

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