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“五一”小长假最后一天,苏通大桥如期迎来返程高峰。当天下午2点以后,由北往南的车流源源不断驶向大桥,部分路段一度车多缓行。粗略统计,苏通大桥全天车流超过12万辆,是大桥设计日通行能力的2倍。 昨天下午,记者驱车从主城区出发前往苏通大桥。 3点19分,车辆经小海收费站顺利驶上高速,然而刚刚行驶了几百米,就被堵住了去路,由北向南的3股车道内挤满了汽车,只能慢慢挪动。这种平均时速仅有10KM/H左右的蜗行状态,一直延续到竹行出口路段。当车辆驶过竹行出口后,路面汽车密度明显下降,车速也随之提至80KM/H。 3点49分,记者抵达苏通大桥北主线收费站,此时站前广场秩序井然,并未出现积压现象。顺利驶过收费站后,车辆在大桥引桥段放缓步伐。由于上桥爬坡,加之车辆众多,车速降至40KM /H。直到驶上桥面,这种状况才明显改善,车速回到60KM/H,最高时能“摸高”80KM/H。抵达常熟开发区出口时,时针指向4点08分。掐指一算,从小海上高速直到驶过苏通大桥,整整花了49分钟,是平时的3倍多时间。 让人欣慰的是,一路上,记者没有看到一起交通事故,仅遇见一辆汽车抛锚,但违法占用应急车道的情况时有发生。 正在路面执勤的市交巡警高速四大队大队长张卫民介绍,当天下午2点以后,苏通大桥由北往南车辆猛增,持续保持超大流量,3股车道均处于满负荷运转。截至下午4点,辖区仅发生10余起轻微事故,主要集中在小海至竹行段,均进行了快速处置。与此同时,警方对违法占用应急车道行为进行了专项整治,全天拍照取证百余起。当事司机将面临罚款200元、记6分的严厉处罚。 据了解,今年“五一”小长假期间,苏通大桥异常繁忙,假期首日车流达11.5万辆,次日达9.5万辆。粗略估计,昨天车流超12万辆,达小长假峰值。根据国务院规定,下一次高速免费将在“十一”国庆长假,预计那时才会再现这样的车流。 南通0 |