转在4S店那点破事看了你就知道····

一只眼 · 发表于 2013-4-11 23:58

14.副厂件
你们都认为，在4S换的配件，虽然会贵些，但绝对都是正厂件，绝对没有副厂件。

错了。

我们技师会去外面买副厂的，给车主换上，当然这些店里是不知道的。

正厂的当然就属于自己了，不过影响安全的，一般是不会去调换的。

调换的配件，主要是集中在滤芯上，空气、空调等无碍安全的东西上。

拿副厂的去给换上，还算好的了。

有的技师，不换也说换了，这种行为更可耻。

别说我五十步笑百步，副厂好歹是新的，好歹也能发挥作用的。

所以当你有一天去外地的4S店，他们说你的滤芯不是原厂的，请不要吃惊，这属于正常范畴之内的。

如果你告诉他们，你一直在4S店保养维修，估计他们不会告诉你了，你永远也不会知道真相。

我们都是一个沟里的，你说是沟外的近，还是沟里的近。

一只眼 · 发表于 2013-4-12 22:02

15.四轮定位
当你去店里的时候，技师会建议你在2万公里左右，做一次四轮定位，一次160块。

如果不做，轮胎容易出现啃胎、跑偏等安全问题。

我们这个品牌的车，如果不是出现方向抖动特别厉害，是不需要做定位的。

原因很简单，这个车的定位，和其他车不一样，一般人做不了。

做了，有可能还不如不做。

我的车，六万多公里了，一次定位没做过，依然很好。

车在出厂前，都已经进行了定位。

因为不正确的定位，店里出现过，定位后吃胎的现象。

当然我们不会承认是定位的原因，车主也不会想到是定位的原因。

没人会想到，定位越做越坏。

最严重的一次，直接把前轮的感应圈给做坏了，ABS常亮。

zxd0419 · 发表于 2013-4-13 14:30

楼主辛苦了啊，喝口茶！

一只眼 · 发表于 2013-4-14 12:57

16.清洗套餐
前面提到过只字片语的清洗套餐，现在单列一节，具体说一下，这里面的事。

你首保的时候，会有新车磨合保护剂。

二次保养的时候，会有发动机保护剂、汽油添加剂。

第三次保养的时候，会有680的清洗套餐。

当你车子油门发抖、油耗变高、打火不爽等等现象出现的时候，首先等待你的就是各种清洗剂套餐。

先说首保的磨合保护剂，外购的，到底能有多大作用，只有发动机自己知道，我们技师知道可以有高提成可拿。

再说发动机保护剂、汽油添加剂，外购原厂各半，这些东西在我所在品牌的店里，没感觉，因为发动机是高转速发动机，加上10瓶，车主也感觉不到效果。

这些添加剂，在低转速发动机上，加上会有效果。

清洗套餐，外购的，有些作用，不到两周的作用，两周之后，恢复原样。

像这种清洗套餐，两年之内的车，用用就算了，两年之上的车，别去浪费那钱了。

有清洗套餐那钱，你还不如加满油，在高速上跑个百八十公里的管用。

两年之内的车，因为积碳轻，有时候吊瓶就能解决，注意，是有时候，不是一定。

两年以上的车，还是拆下来清吧，那么厚的积碳，螺丝刀都得使劲刮。

当然这些清洗剂、保护剂啥的，都是无一害的，有多少利，你自己觉得有多少，就是多少了。

现在因为首保机油免费了，我们店里都是含糊其词的问车主是否加保护剂，让车主感觉是免费的。

加进去了，就得掏钱。

我们都会告诉车主，这些是厂家规定的，做了对发动机肯定大大的好。

经常洗洗，发动机跑个二三十万，都不用大保的。

其实现实中，一半的车，一年也就1万5左右，等到二三十万公里，那得多少年。

忽悠出钱来，就行！

一只眼 · 发表于 2013-4-15 14:13

17.拆捡费
如果你的车出了事故，如果你没有全险的话，拖车的时候，你一定要思量再思量，到底拖到哪去。

即使拖到4S店里，也不要让我们轻易给你拆捡。

如果在店里修的话，无所谓，就没什么拆捡费。

如果拆完嫌贵，想去外面修，对不起，要交拆捡费的。

一般是核损金额的20－50，1万最少收你2000的拆捡费。

这是行规。

去年我们店里接了个事故车，是这个品牌的小跑车，左后侧被撞。

派给我们组了，三天拆完，该换不该换的全打上了，最后一算总数，15万8。

再添些，够买新的了。

一报价，车主当时就怒了，说我们黑人，说不在我们这修了。

不修？好办，交拆捡费5万，我们的技师不能白忙活，还有场地不能白用。

我当时听到成哥要拆捡费的时候，心里都小虾了一下。

姥姥的，姜还是老的黑啊。

换成是我，使劲再使劲，也要不出个5万来。

这年头，能开小跑的，也没几个普通人。

最后，车主找了人，协商的结果是，车主自己在外面买件，我们店里收3万工时费给修好。

这也是我们建店以来，第一辆自带配件，我们给修的车。

拆捡费，物价局是不管的，因为国家暂时还没这方面的规定。

多少，主动权都在我们这。

一只眼 · 发表于 2013-4-15 14:17

黑，TM的真黑，GD的天下就没人管了，杯催啊。

一只眼 · 发表于 2013-4-19 22:17

18.我还会回来的

好长时间没来了。

原因很多，十月要结婚。

新S店要开张，我将在新店担任车间主任。

我做的工作就是机修，4S里我最了解的也是机修，我媳妇做索赔，所以索赔里的道道也清楚。

我目前还在S里做的，之所以要写这个小说，原因很多，不想多说，其实这些东西，做过S的都知道，但很少有人愿意说，是因为这行的人，姑且称之为人，觉得车主就是13，就该被黑。

你以为我们跟你们车主称兄道弟，真的是感情啊，傻13，还不是看的你口袋里的钱！

我不知道这篇小说，会带来什么，该来的会来，该走的会走，该滚的会滚。

地球少了谁，都一样转。

如果你看了这篇小说，还被我黑到，对不起，只能说你真是傻13了。

这篇小说，从写到今天，差不多有半个月了，但来我们店里修车，不在车间看着的，仍然占90%，我的库存机油数量，一如既往的增加，我们不黑你，对得住谁啊！

别硬把肉，朝我嘴里塞，我不吃素的。

再次提醒，在4S修车，不要让车离开你的视线。

在外面修车，如果你觉得店主人品够好，可以让车离开你的视线。

反之，还是在旁边蹲着吧。

最后再说一句，因为外面修这个品牌的非S越来越多，我们现在卖车的时候，把密码卡全部留下，没有密码卡，你匹配还得回来。

最近一年之内买车的车主，回家找找，看看你的副钥匙上有个银行卡大小的密码卡吗，4位的。

我还会回来的，这不是剧终。

我还没结婚，不想当太监。

如果有时间，我还会继续。

如果继续，我还会在这个帖子写下去。

感兴趣的，请收藏。

另外，别加我好友，写这个小说，我得小心再小心。

很多时候，都是提前写好，让别人替我发，以制造我不在电脑前的证明。

别给我机会，让你成为我小说里，被黑的主角之一，真的，真不想！

一只眼 · 发表于 2013-4-20 16:29

以前看过的就再看看，长记在心，少吃点亏，,不做13，在我国消费也只能靠自己了，努力做到百事通。没看过的，仔细看看，最好收藏，。。。。。。

一只眼 · 发表于 2013-4-21 12:28

继续顶，让更多的朋友看到。

一只眼 · 发表于 2013-5-20 15:24

昨天，约见了一位朋友，是xx4s店的技术工人（现已经不干了）。我们俩原来就认识。只是不太熟悉，当我亮明身份，并且希望他透露一些内幕的时候。他沉默了。良久，抽了口烟说：好吧，我都告诉你。（以下为实录） -------------------------------------------------------------------------------- 修车是我赖以生存的手段，但在这其中也有很多不能公开的秘密，这主要还是从我刚进入这个行业，在**那里学来的。在刚学的时候就开始，刚开始还是比较谨慎的，后来就越学越坏了，为了生活嘛。这换件儿也是有原则的，在没有可能出现问题和后果的情况下，刹车、变速箱、发动机内部、车锁等方面一般是不会动的，但一辆车不动之处大约只有10%左右，总的来说可以分为以下几个方面：一、油和各种外加的东西先说汽油：很多车主认为加进油箱的油是无法放出来的（至少你没有钥匙）。错！在保养的时候，把车升起换油滤，油滤拿掉了，油压会使汽油从高向下流，这时拿个盆儿接就成了。跟车主就说有个夹子不成了。某车型每1.5万公里换油滤夹子。这是事先说好的，在换的时候，油就可以贪污一些。机油：某车型机油加注量为5升，一桶xx机油为4升，所以首保xx一般给两桶，我们加完就说回库。这油又省下来了，再有保养就加那个少的给车主，省一桶新的。有的车主比较精明。想把那油带走，我们会想尽办法不让的齿轮油：一般也是加两桶，每桶1.5升，但用不了那么多，我们把剩下的留下不让车主知道，或者就当着车主的面扔掉，等车主走了再捡回，积攒多了封好（xx无论什么油都有封的），我们在拿油半路上，假装开封，车主看了也不知道。防冻液、电瓶液、玻璃水都是用同一个方法。二、机械机械是最“肥”的地方，有的聪明的车主会把自己换下的旧件卖给我们，价格适中，“两面全好”，我们在有些件上，取了好的部件，结合在一起组合成新的，再清洗、去伤，在有车要换这个件的时候给用上（但你至少要保证几个月内不坏、好用），新件回库。你要问新件哪儿去了——当然是卖了赚钱啊！三、电路电路是说那里有毛病，那里就有毛病。缸线100多一条，看着差不多了就提出更换。有钱人不在乎啊，一口气就4条，好的留下来加工给别的车。但是最来钱的还是“全车电路”，它是两个主线直通电脑，有n多个小线组成，我们买线自己“造”！新线加工，在与车工作件通口处是最难接插头的，因为有专用工具，所以还算比较顺利的做出来。三天出一套。卖能卖400左右吧。四、底盘这是车的安全保证，车主很重视（还有发动机），所以我们一般不会动，**也不准我们动。但还是经常会跟车主说刹车片不成了，该换了。车主呢，通常是想都不想，一句“换就成了”的话，就给我们吃了定心丸（铁定心要黑你）。拆下来的旧的，就可以以10元的价格给“精明的”老顾主换上。五、事故车那就不用多说了，所有的旧件都可以一口气偷换上去，比较新的件拿走（保留起来），保险公司来人定损，就说这个不行了、那个也不行了，保险公司会把我们偷偷换上去的旧件拿走。这样，新件就可以卖钱了。六、内饰这个我不太懂，但知道一项——车内有很多夹子，有的xx不给这种货的，而且从车上摘下十几个也不会有影响。这一个就是好几块钱…… 以上就是我这几年修车的“罪证”，虽然说做这些事儿是有“原则的”。我们全是这样的，这样的行为是小修理厂所不敢的，因为xx给我们的特权，有索赔这个项目，我们可以用这个做护身。这也是服务站生命的“索赔” 在修车的时候千万注意，在保修期内，修车除油、防冻液等消耗品和塑料制品外全可以索赔，工时费全不要。除非自己要换东西时 -------------------------------------------------------------------------------- 听完上述的东西，笔者不禁感叹，一直让消费着信任的**汽车公司的下属4s店都这样，我们车主的利益还有那里能保证？真黑啊！

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