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勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。
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3 I" R0 p' Z- k$ ]5 g4 X- g* x机油如何检查! ~ T/ P8 i4 O
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隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。
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变速箱油如何检查
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更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量精确,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
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- z" v; w! y6 a动力方向机油如何检查 V! y, U3 ^; Z3 t) U
9 H9 o9 K* J+ U6 X! _当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。' [* C3 P( E; d P! {4 ]$ e
$ a% B0 [3 j# I# v, J' E o刹车油如何检查! V9 R' y0 H7 b5 b; m f
3 ]0 l( t6 \9 }) s$ ?/ x/ ^+ P打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,这样非常容易发生危险。 3 W8 I& n$ \2 \4 `
* {. Y- T9 A* w9 l8 y冷却水
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水箱水中添加防冻原液,是为了加入防冻原液让水箱水变成混合溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对提高,在夏天使用,可减少水箱水蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,也有润滑水泵轴承的作用。当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。- |- L4 M; r o& g3 e
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玻璃水
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+ G i( {! R- G7 W9 T1 Q2 d; b最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。勿将清洗剂与水混合,水中小异物会阻塞系统,水结冰后会损坏储液罐。" Y; x! j( c {( @! `& u- I# z
* |- |/ \: i# s% |2 P; T天气很冷时,清洁液加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。: S7 q2 F* u1 {
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电瓶水
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虽部分电瓶是不需要加水的,但在夏季炎热地区,电瓶水蒸发得比较快,当电瓶水不足时,须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查,以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。靠近电瓶时,勿使用火柴,以免产生爆炸,如需照明引擎室,应使用手电筒。爱车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。
4 t0 t2 ^2 v! R1 O$ f4 k南通0 |
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