应对油价飞涨 节油用车小常识

群雄割据

  面对飞涨的油价，许多人甚至开始考虑以后不用或者少用自己的爱车以节省开支了，其实不必这么悲观，只要注意一下，正常开车其实也可以节制油费开支的

　　确保发动机状态良好，按时保养车辆。

　　发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，车主在日常驾驶中，如果发现车辆怠速不稳加速无力，都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作都会造成油耗增加，所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。

　　按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器，保证进气系统的畅通，可以有效减少进气阻力对发动机工况的不利影响，提高燃烧效率;按时检查点火系统，定期更换火花塞：因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证;燃油系统也应该定期清洗，因为喷油嘴如果出现污垢会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏;发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳会影响发动机散热，造成发动机局部过热引起爆震，减弱发动机动力输出，造成汽车油耗上升。

　　还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成汽车行驶阻力的增加，浪费发动机动力。

　　养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚

　　很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。

　　彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家

　　很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了杂物，成箱的矿泉水、面纸、要用的资料文件、洗车用的美容蜡、备用的机油甚至防冻液、也许还有上次外出旅游时使用的登山包等等，这些东西不但占去后备箱的空间，而且还会增加车身重量，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。

　　减少不必要的消耗，迫不得已不开空调

　　炎热的夏天驾车开空调会很舒服，但是空调制冷所消耗的能量全部是由燃油提供的。所以我们应该学会有效率的使用空调：在烈日下暴晒多时后，上车后应该将窗户先降下，开空调外循环挡排出车内的积攒的热气，然后再开启空调内循环制冷，这样可以有效减轻空调的负荷，减少燃油消耗。车辆贴膜看起来好像与省油无关，其实车膜的主要作用就是隔热防止紫外线，如果爱车所贴的膜质量比较好，车外的高温可以有效地被隔绝一部分，也会减少空调压缩机的负荷，达到节油的目的。当然更好的方案还包括夏天在停车时使用隔热挡板遮住阳光可以穿透的门窗玻璃，尽量减少停车时车内积攒的热量。

陶米粒

空挡滑行是否真的省油？

群雄割据

QUOTE:

以下是引用陶米粒在2008-7-3 11:52:00的发言：
空挡滑行是否真的省油？

这样做省油是肯定的 前提是不影响你的行车安全