以下是引用那个啥在2008-6-22 2:29:00的发言：看到好几个帖子在讨论禁摩,我以前也是深受禁摩之苦,不由得有了点感慨,顺便把我自己前几年在市区驰骋摩托的经历写出来,权当是礼拜六晚上对往事的一点回忆吧.所以没必要瞎编乱造,保证真实,可能有违反国家法律的地方,我先认个错,其实都过去了,就不要再骂我了.
我是乡下的，在上大学之前很少去市区,只模糊地记得小时候去过狼山,直到大学毕业才买了辆摩托车,跨骑式二轮125的.也不晓得市区禁摩，当时那个激动啊,谁让我家穷呢.呵呵,匆匆办理了行车证什么的.驾驶证没拿到，当时户口还在学校，说不好办(我操,办个暂住证不就行了吗,当时没人跟我说，我也不懂)
第一份工作在郊区,每天早晚开着心爱的摩托上班,因为没驾驶证,偶尔在路上看到个戴帽子穿制服的就害怕,怕他们抓我啊.慢慢地会区分什么是交警什么是查养路费的(我就买车的时候交了一次养路费,NND,这种破路还收费,我没钱,也不想交),第一份工作做了半年就换了,第二份工作也是在郊区，做了大约三个月，这将近一年的时间让我的驾驶技术有了一定的提高,同时也练就了在100米外就能从众多的身影中扫描出有没有交警,并在80米的时候能够根据当时的地理环境、周围其他车辆的速度、数量和对交警的判断做出掉头溜掉还是混在车流当中直接过去的决定，而且还没失手被逮到过。其实郊区的交警还是比较好说话的，只要你车子有牌照，戴头盔，镇定点，不要疑神疑鬼的，应该不会把你拦下来的。
后来在市区一家单位上班，离家比较远了，家里肯定没钱给我在市区买房子，自己更没钱了，只能租个小平房，可能有朋友知道的，在师范学校老校区那一片都是出租这样的房子，价格便宜。我当然没舍得把心爱的摩托扔家里，每天还是摩托上下班。
下面就是我在市区驾驶摩托的一点“经验”：
1、安全第一，绝对不能为了躲避一个交警就横冲直撞，被抓到了最多200块钱，再大不了车不要了，撞到人了可没那么便宜。
2、离红灯至少100米的地方就开始用蜗牛的速度行驶（前提是不影响其他车辆），这样的目的是可以刚好在红灯换绿灯，大部分的车流都通过路口，车流量相对较小的时候，你再稍微加点速就可以跟在他们后面或者混在他们中间一起过去，这时就算交警看到你想拦你都不好拦了，你混在车流中，速度也有一点，交警不会冒着生命危险去把你从车上拉下来的。绝对不要在红灯底下停车，原因大家都知道的，你都跑人家眼皮子底下了，交警想不查你都不行，另外路口人多，就算你停车的时候没交警，谁能保证在你等红灯的这几十秒时间里交警不会来呢？到时候你想跑都没地方。
3、头盔一定要戴，一是为了安全，还有就是不戴头盔目标太明显了，那时候南通市区是除了市区牌照的摩托车可以在市内行驶外，县区的都不行。（MD，市区的是人，县区的就不是人了？）所以路上有摩托车也不是太显眼。
4、油箱的油至少能行驶50公里，现在的交警不会追的，又不是逃犯，没那必要，但也要确保万无一失，别半路没油了停在路边等交警。
5、在市区几个关键路口不要去冒险，例如十字街那一片，我曾经从北濠桥往南开到南通大厦底下，在菜市场门口停下，刚放好车，正准备走人的时候被一个协管拦住了，向我要驾驶证行驶证，我哪有这些啊。那时候正是夏天，大概早上10点钟左右，比较热，经过十分钟的糖衣炮弹还是没用，我的钥匙都被协管拿在手上了（也不知道他有没有这权力，但我肯定不可以再把事情闹大而把正规军引来），只有来直接的了，我小跑到旁边小店买了包玉溪，呵呵，往协管兜里一塞，他说了一句让我终身难忘的话：再去买瓶“脉动”。这是我开摩托车四年第一次被逮带，还是个协管，就因为自以为那里不会有事的，交警都在大润发路口，谁知道还有协管啊。感谢那位协管叔叔，事隔两三年了，现在写出来应该也查不到他了，呵呵。
6、一定要证件齐全，就算被抓到也无所谓200块钱，没证驾驶绝对是错误的。
还有其他的一时半会想不起来了，写这东西不是为了和警察叔叔做对，我也不会再开个摩托去市里了。只是当时我一个刚毕业没多久的穷学生，你让我在市区怎么上下班？就拿那么点工资，坐车要倒腾好几回，费时还费钱，要是你全禁也就算了，为什么要光禁市区以外的呢？我不得不想到歧视这个词。换个角度想想，县区的也来个禁摩，就光禁你们市区的，你愿意吗？你心里舒服吗？哎，算了，都过去了，惹不起我躲的起，而且我成功躲过了，哈哈。
我也想起一句终身难忘的话，我老婆在附院生孩子，当我塞给一位主治医生红包，准备找另一位主治医师时，他突然来了一句："不要你麻烦了，我帮你带过去。”
苏公网安备 32060202000307号 © 2001-2019 0513.org All Right Reserved.
发表于 2008-6-22 02:29
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
IP卡
狗仔卡
