【大熙的下午茶】“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，中国式过马路你怎么看？

大熙的代班

今日话题：【前段时间比较火的“中国式过马路”将被公安部遏制】今早看到一则新闻，昨天公安部相关负责人表示，将采取多种手段，加大对行人和非机动车驾驶人的违法教育，有效遏制“中国式过马路”。“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”这是一位网友对国人过马路做的一句调侃，引发了前段时间的对“中国式过马路”的热议。小编曾特地了解过，在一些欧洲国家，对于红绿灯过马路，管理得比较严格，记得他们最有创意的做法是，设置了一种行人优先的通道，在路口红绿灯的地方设置一种指示灯，碰到有此指示灯的路口，所有车辆都得优先让过马路的行人先走，这种行人通道常亮绿灯，当然也有那种车辆优先的路口，而在行人车辆都集中的地方交警也比较多，大家都会自觉地遵守“红灯停，绿灯行”的交通秩序，小编觉得，这是我国交通值得借鉴的地方。对于遏制“中国式过马路”大家有什么建议或看法呢？

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上期回顾
[【大熙的下午茶】杭电一研究生被豪车撞飞，惨烈车祸，值得深思，你有什么看法？

涛声依旧1

     细节反映出国民素质和道德水准问题。而国民素质和道德水准的提高，绝非一日之功，必须从这些小事做起。“中国式过马路”的人群里，应当少了你我的身影！不然，“凑齐一撮人就可以走了”将让生命之树永难“常青”。
    我们是不是考虑可以加大对行人闯红灯的“处罚”呢？这种处罚不能只是罚款了事，更重要的是加强对行人的安全意识教育，形成全民安全出行的氛围。本市的各路口安排的交通协管员，每当有行人“闯红灯”时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人“不得不”在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。

大熙的代班

涛声依旧1 发表于 2012-11-29 14:55
细节反映出国民素质和道德水准问题。而国民素质和道德水准的提高，绝非一日之功，必须从这些小事做起。 ...

交通协管员我见到过的，他们也的确是用吹哨子的方式，外加手挥旗帜的方式来制止违反交通规则的行人和车辆的，可是这种方式成效并不明显，协管人员也十分劳累，我想或许是因为中国人口众多的原因。我觉得可以在红绿灯的斑马线处安装感应器和相应摄像头，有行人或车辆违反规则，就发出警报声，然后，摄像头立即抓拍违规的行人或车辆的照片，留作记录，交通部门作相应惩处警告。这样或许更加节省人力，可能效果也会好一点。

杏林中人

    中国式过马路的症结还是在机动车。许多机动车驾驶员根本上没有行人优先意识，也没有斑马线意识，经过斑马线一点不减速，不少交通事故居然都发生在斑马线上。文明社会，同情弱者，行人优先，斑马线更应该是绝对安全区。在汽车面前，行人是不堪一击的。因此，关键还是要培养机动车驾驶员的行人优先意识，并且对机动车经过斑马线的速度进行监控，必须让行人优先经过斑马线。凡有行人从斑马线经过，机动车可以停车等候。机动车等几秒不要紧，不等这几秒就可能将一个鲜活的生命送进坟墓，血腥的事实应该给所有人以警醒啊！

fallendark

建议在人行横道和红绿灯附近设置二代证扫描传感器，扫描到闯红灯就罚款

ntandy123

中国式过马路的症结还是在机动车。许多机动车驾驶员根本上没有行人优先意识，也没有斑马线意识，经过斑马线一点不减速，不少交通事故居然都发生在斑马线上。文明社会，同情弱者，行人优先，斑马线更应该是绝对安全区。在汽车面前，行人是不堪一击的。因此，关键还是要培养机动车驾驶员的行人优先意识，并且对机动车经过斑马线的速度进行监控，必须让行人优先经过斑马线。凡有行人从斑马线经过，机动车可以停车等候。机动车等几秒不要紧，不等这几秒就可能将一个鲜活的生命送进坟墓，血腥的事实应该给所有人以警醒啊！

tz张工

好多种所谓的“中国式”，都与国民整体素质有关，这是必须承认和面对的，而要国民素质的提升，是一个渐进的过程。对中国式过马路，既要监管，更要教育。 让闯红灯的行人参加一段时间的交通协管 （社区服务），让单位、社区、甚至家庭知道闯红灯者的闯红灯行为等都是可以考虑的方法。

wzh79

设置相关的惩处  现在的车祸实在是太多了

wzh79

中国的人口太多，中国的马路太窄，中国的行人，电瓶车违章不好处罚，这些解决了中国的国民素质也提高了。