8款主流日系车市场分析 销量惨淡前景堪忧

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自钓鱼岛事件以来，日系车型在华的销量便受到影响，下滑趋势明显，尤其是10月份，众多曾经热销的日系车月销量下跌到近半年来月销量最高值 的1/3,基本都跌出了10月份销量各细分排行榜的前5、前10，甚至更低。 2012年对于我国国内销售的日系车型来说是命运多舛的一年，9月份发生的钓鱼钓纠纷事件将日系车推到了风口浪尖之上，销量骤跌。刚刚结束的10月份，日系车销量更加惨淡，在国内销量为225543辆，与去年10月的247,927辆相比，同比下跌9.0%。

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10月日系车主力车型销量骤减

但日本车市今年总体呈现复苏态势，由于只有9、10两个月出现下跌，前10个月仍然保持了大幅增长，累计销量2,931,871辆，而去年同期为2,214,404辆，同比骤增32.4%。JADA数据中不包括排量0.66升以下的微型车。包括微型车在内，日本10月销量为359,333(94.28%)辆，同比下跌5.7%；前10个月销量4,637,276辆，同比增长33.81%。

车型（万辆）/月份 10月 9月 8月 7月 6月
8 X# M3 z$ J6 \CR-V 0.57 1.04 1.57 1.68 1.87
卡罗拉 0.48 0.91 1.13 1.41 1.52
凯美瑞 0.62 1.07 1.41 1.39 1.31
$ K" f. o) W, M+ F4 q1 M马自达6 0.57 0.80 0.84 0.76 0.63
骐达 0.52 0.82 1.10 1.52 1.87
5 l0 I7 [7 A+ Y% Z5 V! D0 y轩逸 0.87 0.99 1.71 1.59 0.21
雅阁 0.52 0.56 0.88 0.67 1.03
阳光 0.51 0.60 1.04 1.27 1.80

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让我们来看一下部分日系品牌主力车型近期的市场表现。从10月份的情况来看，市场上在售的日系主力车型月销量均为超过1万台，尤其是曾经月销量接近两万台的CR-V，10月份仅销售了0.57万台。而从9月、10月两个月的销量来看，日系车的销量都有较大幅度的下降。
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完结篇

ntzhang2002

价格优惠一点，肯定又全涌过去了。