错峰返程 苏通大桥昨天车流出奇的少

雨夜听风

来源：城市日历

　　随着长假结束，高速公路免费通行也暂时划上了句号。昨晚22点，记者也乘车上路，现场体验高速 免费最后的晚餐。与中秋节当天凌晨，也就是免费通行刚开始，车多缓行的情况相比，昨晚的高速公 路可谓是相当顺畅了。

　　昨晚22点40分，我们的新闻采访车从陈桥高速收费站驶入了高速路网，上高速前领到了一张纸卡 。工作人员再三提醒，若过了晚上24点，赶在今天凌晨1点前下高速，凭纸卡只需缴费5元。如果凌晨 1点后下高速，凭纸卡将按实际里程缴费。前往苏通大桥的路上，小型车辆特别少，我们的车速可以 保持在120码左右。

　　晚上23点，我们来到苏通大桥北引桥收费站，南下的免费车辆快速通过匝道向大桥驶去。工作人 员告诉记者，7号一整天没有出现预想的车流高峰，全天通过苏通大桥的车流量只有2万多，而中秋节 当天高达12万。晚上23点10分，我们的车驶上了苏通大桥，只看到零零星星几辆小型车，路面非常通 畅。在常熟开发区掉头返回后，苏通大桥上的小型车辆增加了一些，不过此时才晚上23点20分，南通 的车辆完全可以赶到24点的免费期结束前下高速。

　　晚上23点30分，我们从小海高速收费站下了高速，此时，收费站的工作人员仍在发放纸卡。

　　23点55分，这辆银色私家车在免费通行结束前5分钟驶下了高速公路。

　　免费通行最后一分钟，收费站的电脑系统上出现了倒计时。凌晨零点一到，收费系统自动转换， 工作人员也把栏杆放下，恢复了正常收费状态。不过，足足等了一刻钟，收费站才迎来了恢复收费后 的第一批小型车辆。

　　根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路下一个免费通行期是明年春节， 加上清明节、劳动节，一年下来，免费的天数有20天之多。这一政策刚一出台，掌声一片，不过真正 实施下来，高速公路堵成一片，怨声也不少，未来，对政策的合理化调整肯定是少不了。

南通脆饼

固若金汤