轻松应对高油价 试驾体验大众高尔夫蓝驱

濠滨汽车编辑

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　　“油钱又涨了！！”这是近几年大家总在议论却又颇感无奈的一件事情，作为消费者来说“想让马儿跑却不舍得让马儿吃草”的想法甚至让爱车成为了一种负担。然而对于高尔夫蓝驱这款车来说却是让人眼前一亮，出色地燃油经济性令人刮目相看，而诸多细节的运动化诠释更是赋予了高尔夫新的生命。
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　　【蓝驱的经济性较普通版大幅提升】

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8 j2 w: V$ s' [" }# G　　高尔夫蓝驱版车型在今年年初正式上市，刚开始的时候大家并不能理解“蓝驱”的含义。其实说起来并不复杂，“蓝驱技术”其实就是以我们熟知的TSI+DSG这套动力组合进一步结合了诸多先进的降低油耗和排放的技术。而这个理念还有BlueTDI和TSI EcoFuel，而目前引入国内的目前只有“BlueMotion”一种。可以说，相对于普通版的高尔夫，蓝驱版的燃油经济性得到了质的提升。
0 l) D3 i! c& q* O( W　　蓝驱亮点技术一：发动机自动启停技术



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　　在高尔夫蓝驱版车型的一个并不常见的按钮引起了我们的注意，没错这个就是蓝驱技术的一大亮点——发动机自动启停技术的开关。众所周知车辆静止时发动机怠速运行产生的燃油消耗是最一种能源浪费，目前很多国家和地区都已经立法禁止此行为。而如果你开了蓝驱高尔夫，只需施加完全制动使车辆停止，发动机则自动熄火。而在释放制动后，驾驶员加油，发动机将自动启动。这一系列的动作并不需要可以学习，而这样的启停可以保证25万次完全不会有问题。
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　　当然发动机的启停技术也是需要一定的条件的，这其中关闭和重启都需要不同的状态支持。当我们需要发动机自动关闭时，需要保证车速为0、转速小于1200转等条件；而需要发动机自动重启时，松开制动踏板等则成为了必要条件。
　　蓝驱亮点技术二：制动能量回收系统

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　　我们知道车辆在制动或减速过程中耗费了多余的能量，将这些能量回收利用则能够降低车辆的能量消耗，使燃油经济性进一步提高。再生制动能量回收的目的就是为实现最大限度地回收利用原本可能浪费掉的多余能量。此外蓝驱版还使用了优化的蓄电池，完全免维护等优势值得称赞。
. A: T8 A" h3 W4 x" P# g8 C; A# b　　蓝驱亮点技术三：低滚阻轮胎
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7 [6 `) Z; G1 h$ c　　细心的朋友不难发现，高尔夫蓝驱版的轮胎与普通轮胎有所差别。的确蓝驱版使用了低滚阻轮胎，在保证耐磨性、安全性的同时提升了静音性和舒适性，并优化了自身的重量达到了轻量化的目的。此外在胎压方面也较普通版有所区别，更高一些的胎压标准是需要驾驶者注意的。
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　　一句话感受：驾驶感较普通版车型区别不大，油耗得到大幅降低


( V' `8 x: ~' H0 L; N# @　　1.4TSI发动机和7速DSG手自一体变速箱的动力组合想必喜欢大众汽车人已经再熟悉不过了，这套系统也将作为现阶段蓝驱版车型的主要支撑。而为了进一步降低燃油消耗，更低排量的发动机未来将成为蓝驱版车型的动力来源。
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5 X$ b8 Y% L( O  X' _7 G　　在经过了试驾后最直接的感受就是并没有带给我们特殊的感受，这话听起来可能有些绕嘴但却不难理解。很多人都会认为这样的车型驾驶习惯和感受都会有所不同，不过实际上蓝驱版高尔夫较普通版车型并无驾驶感受区别，出色的加速性能得以完整保留，并且不会让驾驶者刻意顾虑驾驶习惯的调整。




0 q6 f# G' w4 y+ K: ^　　要说变化也不是一点都没有，有了低滚阻轮胎明显感受到车内更加安静了，尤其是在高速行驶中的静怡性得到提升。此外更加偏重于运动化的悬架调教更加富有驾驶乐趣，并且悬架本身也有着不错的韧性与支撑度。
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4 d. j- t5 M! V# M" X# {　　当然并不是所有车辆静止时都是我们希望熄火的，比如在等待掉头时我们会需要及时得到动力输出，所以在这时发动机因为识别到方向盘的转向而不会熄火，这个设置可以说非常的人性化。此外当熄火时并不需要长时间踩住制动踏板，挂入P档后同样可以达到相同的效果。
外观篇
* d- J0 G5 L8 m. e, Y/ _' Z　　一句话观点：诸多GTI运动套件，整体并无太大变化



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　　高尔夫蓝驱版在外观方面最大的亮点就在于这个专属蓝色，而大众厂商也给他起了一个好听的名字——冰川蓝。此外我们看到蓝驱版增加了诸多高尔夫GTI上才有的运动套件。前保险杠的运动化设计颇为动感，格栅处的“BLUEMOTION"专属标识搭配的相得益彰。

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　　当然GTI的元素还不止体现在前脸部分，在侧面蓝驱版增加了侧裙，将高尔夫蓝驱的运动气息完美呈现。此外虽然轮胎尺寸为15英寸，不过消费者可以根据自身的需求选装16英寸轮胎。而在轮毂的匹配方面则没有太大的意外，多幅铝合金造型轮毂也是自动挡舒适版上的标准配备。
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　　尾部的套件来自于完全从高尔夫GTI上移植下来的扰流板，这个配置不仅有美观的作用在降低车身高度保持车身稳定性方面也是一大利好。另外尾部的“BLUEMOTION”标识被设计在右侧高尔夫英文下方，显示其特殊的身份。
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  l3 R% G) P5 l- x& D  B9 m) [　　一句话观点：细节展现蓝驱身份，座椅是亮点
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$ t1 u4 _3 c7 ~/ Q　　高尔夫蓝驱版的内饰在风格上为了与“冰川蓝”外观相搭配，在很多细节部分也加入了蓝色元素。除了诸多锋线与LOGO的设计，全新蓝色相间座椅也是第一次出现在高尔夫车型哈桑，整体的协调感非常适中。
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　　高尔夫蓝驱版采用了三幅方向盘，这样的造型更加偏重于运动化气息的诠释。此外如果仔细观察还会发现方向盘的锋线处也为蓝色，这个细节十分的“低调”。在仪表盘部分较普通版车型没有区别，中间显示屏可显示多项实用的行车信息。
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　　发动机自动启停的按键被设计在变速器换挡手柄的前方，这里的操作十分方便。此外值得注意的是，这个按键标注的是“OFF”，所以在亮起时表示此项功能被关闭，只有变暗时才表示发动机自动启停功能内激活。




6 L# L/ @2 I' ]2 `* O　　变速器换挡手柄和手刹均采用真皮材质包裹，并且也同样融入代表蓝驱车型的蓝色元素。高尔夫蓝驱版车型是基于高尔夫自动舒适型进行改造的，所以这些配置与材质在舒适版车型上也是完全相同的。
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/ R* P( h  ^( U" E$ I  F1 A　　刚才我们提到高尔夫蓝驱版的座椅是一大亮点，虽然不是真皮座椅但织布的材质却是非常出色。而蓝驱版车型在座椅中间部分将黑色换成了与外观颜色相同的蓝色，这让车内一下子渲染出非常浓重的运动气息，而且这种座椅也是蓝驱版车型所专属特有的。
  F, I+ k* J  Q, N　　蓝驱版车型当然还不止高尔夫这一款，未来会形成一个蓝驱家族。而对于消费者来说能够得到更经济的用车体验是十分难得的，在混动和电动都在快速发展的今天，蓝驱车型的加入势必会促使节能减排更加快速的发展。
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