南通市区通沪大道新老高架将无缝对接

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4日，记者从市建设部门获悉，通沪及东方大道连接线工程箱梁调坡顶升工程已经达到预定高度，正在实施下部桩基础承台施工。届时，原先的坡道将与新建高架实现无缝对接。

通沪大道-东方大道连接线作为南通市快速路网的重要组成部分，是南部联系中心城区三大片区的快速通道，也是联系市区与高速公路的对外重要交通走廊。本次调坡顶升工程西起通沪大道K3+470.5处，东至通沪大道K3+650.5处，顶升段桥梁全长180米，为两联共六跨连续箱梁，桥面宽度25.5米，调坡顶升高度最高为4.189米，顶升面积为4590平方米。

在实施过程中，施工人员克服了顶升规模大、重量重、长度长、调坡顶升高度高等难点，很好地实现了预定目标。据悉，这次顶升的箱梁重约1万吨，如此大重量的调坡顶升工程在我国也是首次采用，为实施大吨位、长联连续梁桥的桥梁调坡顶升改造提供了一个新思路和新技术手段。

据市城建重点工程指挥部办公室主任季明华介绍，与传统的桥梁拆除重建相比，采用这一新技术手段，更能体现“节约型社会”的城建理念。其工程造价较传统桥梁拆除重建大为降低，预估可节约资金1100余万元。同时，由于顶升施工所用的建筑材料很少，所消耗的资源也很少，老桥则是全部利用，不存在废弃材料，体现了节能与环保理念。

记者 陈可