庭审搬进运输单位 南通港闸区公开宣判两起重型货车肇事案

雨夜听风

来源：城市日历

　　重型车辆屡屡闯祸，而且一闯就是人命关天的大祸，必须引起广大驾驶员和相关责任单位的重视。今天上午，港闸区人民法院就在市区一家混凝土公司内，对上半年港闸区发生的两起重型车辆肇事案，进行了公开宣判，近200名重型车辆驾驶员旁听了今天的庭审。

　　44岁的翟修群是市区双马化学品运输公司的司机，开重型货车已经13年了，今天上午，他和近200位同行们一起旁听了两起案件的宣判。

　　上午被公开宣判的两位被告人，都是翟修群的同行，44岁的包忠建是南通本地人，今年3月14日上午10点左右，他驾驶经检验制动不合格的重型专项作业车，在港闸区永和路与西环路的T型交叉路口，违反交通信号灯指示，在红灯亮时通过路口，碰撞被害人秦吉英驾驶的电动自行车，发生道路交通事故，被害人秦吉英经医院抢救无效于当日死亡。

　　另一名被告人是52岁的山东人王次伍，今年1月5日8点左右，王次伍驾驶经检验 制动、灯光不符合技术标准，而且严重超载的重型车辆，碰撞被害人李宝珍驾驶的电动车，李宝珍送医院抢救无效后死亡。上午，王次五也因犯交通肇事罪，被依法判处有期徒刑十个月。

　　据统计，今年以来，市区重型运输车辆引发重大交通事故32起，占同期重大交通事故总数的36.4%，共造成33人死亡，数人受伤，经济损失达1900万元。

　　为了减少重型车辆的肇事率，交巡警部门也想了不少办法，针对重型车辆管理单位的责任惩处细则也正在制订当中。目前，我市严格审查渣土车上路的准入资格，明确规定重型施工作业车辆，在城市道路行驶的最高时速不得超过40公里/小时，并由交巡警部门规定重型施工作业车辆的行驶路段与时间。为了减少恶性事故的发生，交巡警部门也加强对重型车辆驾驶员的管理培训，要求运输单位也在重型车上安装了GPS、侧边传感器、双反光镜等，增加安全系数。