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7 J2 ~0 ^. t3 q# e9 P. b# {! y/ p- u4 `5 p
4 X& ]& l( l/ m$ |, p
白色奥迪Q5帅气,车主才买几天就过来加装侧踏板,迎宾踏板,挡泥板,后尾箱护板,看得出车主很爱Q5~把它打扮的漂漂亮亮的~
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$ b* E' u) `, }4 K5 i
) j6 V3 K J H先上后尾箱护板,能有效保护油漆,而且是S-line的~8 f& T2 ]3 H, N8 O
* K& p! c% d+ Y/ p. p' s
6 ^) y5 N- D. P1 Q% [安装迎宾踏板~正宗3M胶,不怕~
( D4 V3 e: @, j) n+ o
/ o5 v: A- q6 E5 \$ ~0 B' m祭出今天最难装的主,原厂款侧踏板,相当厚重,一个人搬有点吃力~
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( l( o3 r" ]) o% b; I/ v3 r1 d
2 v- F) N2 V2 Z9 a
这个样子有点像机关枪~呵呵~
2 ~; E# Y4 G/ L0 P1 c$ k
7 X- F% q: X; z/ U3 \5 J% ?( K. N& }# S) Z k. s5 e
刚开始认为给我一个千斤顶就可以速度搞定~& s8 K% L- z1 j: O
' l- I. X0 p; F. g3 U) V
所有家伙齐全~1 i* S7 u- Z4 o4 O$ Q
7 F3 Z4 V2 B3 R- s
后客户说要装发动机和变速箱护板,刚好那个趴在下面操作也不好弄,于是到朋友那里上架子~
/ m! v3 P6 B3 n7 z5 p+ b; O8 a% x. v
4 h# I2 k( l" v+ X8 e! \这种架子我喜欢,不妨碍装侧踏板,那种下面顶起来的就不行~% |/ H; g( i E$ l+ G$ o
, b% c' n3 y, y% T3 @" c, l4 ]新鲜出炉的发动机护板,碳钢的~强度高~# R5 m, t3 q. x7 y
/ O% z. w; n' X0 w/ M
拆下来的两个塑料护板~
% h+ f2 e8 N% V
% T6 G4 L. \0 m2 l2 V% s看到几根成X形的保护梁了吗,不是说Q5真的很厚道,保护到位~再加上碳钢护板,双重保险~
3 J- Z, F9 ^& C" |5 z4 I- X
y4 b/ g' p0 q A5 [# F5 k1 F1 x8 |' {前后挡泥板~
# P' P' g! j" N! B: R
5 B m; ~" ]4 v& L% x装好的前发动机护板~( V D0 D/ r4 a
9 d+ K0 Y8 h) c$ a
变速箱护板和发动机护板是连在一起的,整体保护,给力~
% C" F. V, v, Q; m! _- u* M# R+ p! S4 U. z8 ]1 R
& s, K$ A2 C K. P5 {
0 L) z! l( a& K' d8 S- o护板装好,现在可以上侧踏板了吧~
, n( [% Q5 M t0 Y. {, o" V8 A
, r% Q* ` C+ W' Z! \就是这个地方,看到有护甲的那个地方了吗,这个地方的钢板是真强,我到南方市场买的最好的钻头,干不进,后来我就不信了,于是我又搞了个金刚钻头,我靠,金刚钻都爆了两根,真心难打,后来火了,直接去焊~焊你没办法了吧~0 U i! d9 M9 J/ S
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在此感谢斯巴鲁4S店以前的同事们,尽管已经比较晚了,但还在为我加班,真心谢谢你们~
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8 t5 w7 T& M% ?$ B& A把护板切割切割,再次装上,保护底盘~8 E- o" E! {* f4 l: O
0 H) {2 b c0 H+ v2 M这是装好后,由于用上了焊接,所以强度绝对OK,随便怎么站人,装好后,把客户原来的底盘塑料护板切割切割,又很完美的装上了,客户很满意,就是辗转了三个地,蛮累的,客户人不错,送客户前两个雾灯罩~
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- b* B* S, C1 J9 u. X' C南通0 |
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