1. 看包装
2 E/ }/ E) P' S: V& R 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣。见得多了，往往能很容易地从包装上找出破绽。
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) b$ P2 Z3 Y6 b8 g 2. 看颜色
' e- s) D& n4 Z/ n ~: j- u$ o' H- J 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色，则为假冒伪劣零配件。
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3. 看油漆
- l6 K2 O K5 L 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。 5 m) y2 S3 d5 t) W1 b7 a# |$ {* G
2 B* ^" A; Z/ W( [ 4. 看质地
5 C1 B) Q J: b% q& z 原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。
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5. 看工艺 * j6 p- H' d& E2 `# i2 a! e+ }' Z
伪劣产品外观虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如气缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。 $ {' ?$ y# t" J1 [# U% ^- o
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6. 看储存
" Y# o- U& R* c& k% \ 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是存放环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
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# F' c/ w( L+ Y& E" b 7. 看接合
5 U8 D1 D& {' P+ D' s$ |: C1 S2 g) W 如果发生离合器片铆钉松脱、制动皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
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: [8 `1 }: A( g& ~6 b 8. 看标识
) u% t0 \7 ~$ g/ o3 H9 F1 e 有的正规的零部件上标有某些记号，比如正时齿轮、活塞顶部等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
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9. 看缺漏 * d i2 _& y4 t1 P4 @
正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这会给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。 ! r8 }# q# k2 ^* S5 ^0 P" [
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10. 看规格
& `; x; k1 V- V3 U' y; f 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并给行车安全带来隐患。 * q/ G9 p3 b6 G/ [: d v
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发表于 2012-4-28 21:12
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