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公交人牛啊

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匿名
发表于 2007-11-1 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
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匿名
发表于 2007-11-1 08:52 | 显示全部楼层 来自:江苏
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匿名
发表于 2007-11-1 10:07 | 显示全部楼层 来自:江苏
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该用户从未签到

发表于 2007-11-1 11:03 | 显示全部楼层 来自:江苏

只有一家公交就这样

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-1 11:29 | 显示全部楼层 来自:江苏

    公交人牛啊

    公交人牛啊

    因为通富路改造,8路就只到陆洪闸村,31路也是这样(只到南通大学),通富路完工后,原有的冠达纺织商城站就成了这样,这种场地如何使用?

    公交人牛啊

    公交人牛啊

    路中的绿色隔离栏,我想大家都看见了,车辆如何进出?

    公交场地(站台)归建设局管理,隔离栏设置归交警负责。公交总公司负责反映问题。

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    匿名
    发表于 2007-11-1 14:59 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    匿名
    发表于 2007-11-1 19:24 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    该用户从未签到

    发表于 2007-11-1 19:30 | 显示全部楼层 来自:江苏
    QUOTE:
    以下是引用韵杰在2007-11-1 11:29:00的发言:

    因为通富路改造,8路就只到陆洪闸村,31路也是这样(只到南通大学),通富路完工后,原有的冠达纺织商城站就成了这样,这种场地如何使用?

    路中的绿色隔离栏,我想大家都看见了,车辆如何进出?

    公交场地(站台)归建设局管理,隔离栏设置归交警负责。公交总公司负责反映问题。

    只要论坛上有说公交的,哪里就有你的"身影"?厉害呀?哈哈

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    匿名
    发表于 2007-11-1 20:04 | 显示全部楼层 来自:江苏
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-2 09:11 | 显示全部楼层 来自:江苏
    QUOTE:
    以下是引用网络风云在2007-11-1 19:24:00的发言:

    隔离栏看不出影响什么啊!说到场地,陆洪村那场地比上面的好不到哪里去啊,而且情况比这复杂多了,想想当年公交下乡,那路况,场地!我看是这之间的两站乘坐的人较少,公交人为了省几个汽油费吧!可是,这个枢纽,就这么断了,给百姓带来很大的不便确是真真实实的!


    路中间有安全隔离栏,8路如何出站?31路如何进站?

    目前使用的陆洪闸回车场是很糟糕,但路中间没有安全隔离栏,8路可以出站、上路!现在的“冠达纺织商城站”可以吗?难道去红绿灯路口调头?那就准备开进绿化带吧。

     

    公交人牛啊

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-2 09:12 | 显示全部楼层 来自:江苏
    QUOTE:
    以下是引用xcyx1234在2007-11-1 19:30:00的发言:

    只要论坛上有说公交的,哪里就有你的"身影"?厉害呀?哈哈

    就事论事。
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-2 09:18 | 显示全部楼层 来自:江苏
    QUOTE:
    以下是引用网络风云在2007-11-1 19:24:00的发言:

    隔离栏看不出影响什么啊!说到场地,陆洪村那场地比上面的好不到哪里去啊,而且情况比这复杂多了,想想当年公交下乡,那路况,场地!我看是这之间的两站乘坐的人较少,公交人为了省几个汽油费吧!可是,这个枢纽,就这么断了,给百姓带来很大的不便确是真真实实的!


    说到复杂,8路以前的调头点就是现在“港口医院陆洪诊所”,车先开去,在倒出来,旁边还有卖菜小贩。

    省几个汽油费,有这个原因,但就8路的客流量,在乎这几个油费吗?再说冠达纺织商城可能也会“补贴”8路等。

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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-2 09:25 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    以下是引用网络风云在2007-11-1 20:04:00的发言:
    看来公交问题是老百姓很关心的问题哟!楼上大概是有私家车的吧?你实地去一下,从大学城北门去开发区办事,该怎么走!

    拍这几张照片特意去了通大北门,如果步行去最近的车站大约9分钟。

    去开发区可以8路转13路、22路随你选择,只是多用15分钟。

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    匿名
    发表于 2007-11-2 13:21 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2007-11-2 17:17 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    以下是引用网络风云在2007-11-2 13:21:00的发言:

    看来楼上确实是有心之人啊:

    1.以目前8路公交的客运量,不在乎这油钱,那为什么不按计划到规定的终点站,省了中间的两站路,为什么还要给人误导说车到冠达城,可以转乘28路车?

    2.如果那回车场不好回车,为什么不在附近就近回车(象以前4路公交在小石桥站那样);省开了两站人少的路是事实,为什么不去多开1站路呢?

    3.公交人为人民服务的思想在哪里?规划的公交线路怎么好随意缩减?何况按谁主管谁负责的精神,那回车站公交人有没有积极牵头处理(路面改造已经完工半年了)!

    4.在陆洪村现在的地方回车,其实是一种违法行为,现在那地方距十字路口不到50米,附近菜场,饭店商铺林立,我想公安部门现在不会批准成为公交回车场, 在陆洪村回车,增加了路面的复杂性,给其他行车人带来了安全隐患,是对其他行车人路权的一种侵犯!

    1.没必要回答你

    2.任何一个站点的设置、回车场的设立、行使线路、班次,都必须得到南通市建设局、南通公安局等批准,不是公交想怎么走就怎么走。(多说几句,当年15路退出人民路、3路缩至现在的口腔医院,城南小区、新桥新村、天生港的居民就没意见吗?反映的声音还小吗?电视台采访也不是一次,有用吗?公交被骂的还少吗?难道是公交不愿意吗?在想想现在的5路与101路。)

    3.再说一次站点由南通市建设局负责,公交提出申请。如果南通总公司没说谎,这个申请早在8月11日前提出申请,你可以去查。再说公交也急呀,如果不恢复冠达纺织商城站,08年公交又少份收入了。

    4.现在使用的陆洪闸回车场已经不是一、两年了,没得到相关部门的批准,公交是不会使用的。如果十字路口不能进行回车,那校西停车场也该停用了,哪个路口比陆洪闸要复杂多了,就4路、10路一天的进、出次数可能就要超过400班次,加上其它车辆超过1000班次。目前使用的陆洪闸回车场类似“港湾式停靠站”,这正是考虑到安全问题。

    如果你觉得目前的的陆洪闸回车场设立有安全隐患问题,那请向南通公安局反映吧,附带也反映下17路,它利用Y型路口调头,周边环境比陆洪闸还复杂。

    公交人牛啊

    公交人牛啊

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    公交人牛啊

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    匿名
    发表于 2007-11-2 20:29 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    该用户从未签到

    发表于 2007-11-4 21:26 | 显示全部楼层 来自:江苏

    他本来就是公交的,就是不是公交的也是和公交也密切联系的

    只要论坛上谁说公交怎么了?第一个跳出来为公交说话的肯定是他了.不信咱们以后试试

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    匿名
    发表于 2008-1-19 01:10 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2008-1-19 01:34 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    以下是引用xcyx1234在2007-11-4 21:26:00的发言:

    他本来就是公交的,就是不是公交的也是和公交也密切联系的

    只要论坛上谁说公交怎么了?第一个跳出来为公交说话的肯定是他了.不信咱们以后试试

    飞鹤急先锋

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    匿名
    发表于 2008-1-19 10:19 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2008-1-19 12:54 | 显示全部楼层 来自:江苏
    QUOTE:
    以下是引用yuezhihezhanglichen在2008-1-19 10:19:00的发言:
    南通公交会好的!!!!!!!

    如果“一把手”天天能跟班,倾听乘客述求,体察驾驶员辛劳。那才能有提高!

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