行车保险和漫游费一样是不合理的！

树上的鱼

说到那个保险费，我想我应该有点发言权。

南通汽运集团的那个1块钱的保险，是太平洋保险公司的，一开始销售的时候我就在太平洋工作。我没有参与公司与汽运集团的洽谈，但是其中的利益关系、操作过程，我全部清楚。

LZ有一点说的不错，汽运集团和保险公司是合伙的，保险费是保险公司收的，汽运是有手续费分成的。这个分成是汽运提供人员、场地销售保险的劳务报酬，是经过工商、保监会批准的合法收入。保险公司收取的保险费，也是经过相应部门核准的合法收入。

需要强调的是：保险是自愿购买的，售票窗口直接报含保险费的价格是有误导嫌疑的。

下面说说保险本身。购买车站的车票，乘坐车站的车其实已经构成了一种服务关系，在整个行车的过程当中，营运公司就必须负责旅客的人身及财产安全。这话绝对正确。我还可以告诉你，车票本身价格就包含承运人责任保险，可是有多少人知道真正出现问题时，营运公司承担多少责任呢？那个1块钱的保险，保障内容包括意外伤害和意外伤害医疗费，功能与上述的不一样。

“钻法律的空子，利用广大人民群众的无知及怕死的心理来吭大家的钱”之说更不能成立。这是合法销售行为，只在销售方式上有误导。人民群众也不是无知，买这个保险也不能解决怕死的问题。你也不要小看人民群众的判断力。

再说说银行存款保险，还真的有这么个险种。我们现在接触的银行，大多是国有银行，背后是国家信用，一般不担心存款到时不能兑现。但存款不能兑现的可能性确实是存在的，因而就有了存款保险。这个保险是银行买单的，不要储户操心。

银行收费，这是个老话题。银行不是公益性机构，它有权选择客户（当然客户也有权选择银行）。银行对收益较低的服务项目收费，是为了自身赢利的需要，它得对股东（包括国资委在内的股东）负责。

话就只能说这么多了，不要什么事情都联系到慈善事业，OK？

syf1717

其实车票本身就包含保险和相关别的费用！

我从来不要那保险的