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行车安全至上剖析欧蓝德全方位立体安全

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发表于 2020-5-15 10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
"道路千万条,安全第D一条,行车不规范,亲人两行泪”。在前段时间大火的影片《流浪地球》中,这段安全提示语还成为了广为流传的交通口号。的确,安全问题是车辆出行中至关重要的一环。选择一辆安全力max的座驾,将给出行安全提供更大的保障。在安全方面,广汽三菱欧蓝德的主被动安全配置都有着出色的表现。
行车安全至上剖析欧蓝德全方位立体安全

硬核暖男的贴心守护,被动安全“软硬兼施”
车身的安全系统一般分为主动安全和被动安全两方面,前者是车辆未发生事故时提前预警的安全系统,后者则是事故发生后的安全补救系统。二者缺一不可,它们为行车安全筑起了一道全方位的“保护网”。
行车安全至上剖析欧蓝德全方位立体安全

论起被动安全,许多人会先想到车身材质。要知道,严重的车辆碰撞事故最怕两件事,一是车身在受到外力冲撞时由于不够刚硬被挤成一堆铁片,二是车身没有足够的柔软度去吸收冲撞力。而欧蓝德独创的、拥有C-NCAP五星的安全评级的RISE强力抗冲撞安全车身设计,将刚与柔完美结合,很好地解决了这个痛点。车顶及地板增加了加强梁,有效抑制碰撞时车厢的挤压变形;发动机盖、翼子板、整流罩顶部采用碰撞能量吸收结构,分散碰撞时产生的冲击力,有效将事故的损失程度降到最(zui)低。

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