不到15万元雪佛兰探界者，网友：这车算不算合资SUV界“搅局者”

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这些年上汽通用集团在国内的发展可谓是有目共睹，传统三大品牌凯迪拉克、别克、雪佛兰新车不断，在国内合资阵营里占据了了很大的市场；为了与竞争对手们缩短差距，雪佛兰于2017年推出科帕奇的继任车型探界者，随着国六排放标准的逐步实施，今年7月份，雪佛兰对旗下2019款探界者进行了升级；今天的解读次低配，要介绍的是2019款探界者535T自动驰界版，厂商指导价18.99万元，目前部分市场终端有着4万多元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，探界者与别克昂科威采用同平台打造，细节处略微神似，车身整体造型延续了美式SUV的经典风格，同时也加入了大量家族最新设计语言。车头部分具有典型的雪佛兰特征，上下分段式中网格栅造型，与两侧大灯之间形成类似贯通样式；中间采用了盾形镀铬边框修饰，上方与车标融合的部分，实际为封闭结构；主要的进气部分为中间位置，内部配备了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。大灯造型较为锐利，与车头轮廓搭配协调，日间行车灯带简洁干练，远近光一体式大灯配有透镜结构，全系除顶配车型外均为卤素光源，好在支持选装LED光源，车型配备了自动大灯等功能。下格栅处造型常规，大面积的黑色包围，使得车头看起来略显低趴；两侧的雾灯区域使用了内凹式处理，车前雾灯下方集成了转向灯功能。

车身侧面与别克昂科威有着不小的区别，尤其是D柱位置的侧窗设计，看起来更符合其中型SUV的定位；车身使用了前后分段式腰线，起伏的走势勾勒出更加飘逸动感的姿态；车顶黑色行李架，搭配车身下方的黑色防擦板，彰显了SUV车型那份越野气质；而前门下方的一排英文标识，给车型在细节上增添了一丝档次感。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；车型标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4652/1843/1688mm，轴距为2725mm，整备质量1520kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配玛吉斯MA-656系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压显示系统。

车尾造型比较简洁，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，与后风挡两侧的黑色饰条组成半包围样式；尾灯周围使用了黑色边框处理，内部灯组点亮后辨识度一般。车尾下方凹凸有致的后保险杠，具有不错的层次感，车型采用的是右侧隐藏式单边单出排气布局；仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，探界者车内同样采用了雪佛兰家族式设计风格，环抱式座舱配合展翼式中控台造型，虽然在档次感的营造上不及昂科威，但依然具有不错的时尚气息；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入皮质和缝线工艺点缀，搭配细节处的镀铬材质，整体做工和质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘为雪佛兰家族样式，表面的环绕镀铬饰条提升了一丝档次感，两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、以及行车电脑调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，表盘一圈使用了浅蓝色灯带点缀，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，车型搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，在如今的大屏时代，这样的尺寸表现只能说勉强够用，屏幕下方保留了一排常用功能旋钮和按键；系统没有配备GPS导航，支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。前排手动空调控制面板，采用了双旋钮与中间形象化的按键组合，使用过程便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、上坡辅助、发动机启停等常见功能。

车内座椅表面使用了皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充饱满厚实，前排主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，且无法调节座椅位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，座椅靠背支持小幅度调节，坐垫面积充足，能够对腿部起到不错的承托效果。后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB电源接口等常规配置；车型搭载了可开启式全景天窗，较大的面积带来更好的通风采光效果。后备厢常规容积为431L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1505L。

动力方面，2019款雪佛兰探界者535T车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。