总投资50亿！如东高铁项目，即将启动！

看不清楚

如东交通再传重磅利好：高铁项目全面推进，如东即将步入高铁时代！

近期，南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段迎来重要进展：其勘察设计、施工图审核以及土地林地组卷报批这三项招标已正式发布，通苏嘉甬高铁如东延伸段工程步入全面推进的新阶段。

招标文件重点显示：通苏嘉甬高铁如东延伸段项目投资额达50亿，设计时速为 200KM/h，且明确需在今年9月底前完成初步设计批复，11月底前取得先行用地（含林地）批复文件。

据了解，国内铁路项目从初步设计批复到开工通常需1-6个月，可见该项目距正式开工，真的不远了！

值得一提的是，这条高铁建成后，对如东、南通、通州都有重要影响！

• 对如东：结束如东县不通高铁的历史。
• 对通州：结束通州部分区域不通高铁的历史。

• 对南通：加强与周边城市联系，并实现县县通高铁，完善区域铁路网络。
  

三大前期工作启动

通苏嘉甬高铁如东延伸段来了

南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段位于江苏省南通市中东部，线路起自既有南通站，向东经通州区，终至如东县。

新建正线长度约为53.671公里，联络线长度约为2.545公里，全线设南通（既有）、南通州、如东东共3座车站，设计时速为200公里/小时，项目建安费估算约为50亿元。

目前项目已列入《江苏《2024-2026全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》，且在今年年初的全省交通运输工作会议上，明确将加快通苏嘉甬高铁如东延伸段等项目前期工作并力争尽早开工。

如今，其前期工作的招标公告陆续出炉，开工建设也已近在咫尺。

需要注意的是，这条高铁线路堪称南通东北部地区对外交流的快速铁路客运 “动脉”，意义非凡。

建成后，将结束如东县不通高铁的历史，填补区域内快速铁路的空白，有力推动 “轨道上的长三角” 建设步伐，为区域发展注入强劲动力。

以下为通苏嘉甬高铁如东延伸段三条招标公告的详情↓↓↓

1、南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段勘察设计项目招标公告

本项目勘察设计招标范围包含但不限于地质勘察、初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及专项设计、专项评估及安全评估等相关工作。

2025年9月30日前完成初步设计批复；按照相关规定及招标人要求开展并完成施工图设计及审查工作。

2、南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段施工图审核项目招标公告

本招标具体工作内容：所有勘察设计成果（含站房设计及联络线）进行审查（包括但不限于施工图审核、BIM咨询、工程勘察监理、配合施工及安全评估审核等全过程施工图审核服务，协助甲方开展初步设计咨询工作）。

3、南通经苏州嘉兴至宁波铁路如东延伸段土地林地组卷报批项目招标公告

本项目用地总规模约110.61公顷，土地利用现状情况为农用地89.52公顷（耕地39.10公顷，基本农田50.42公顷），建设用地11.23公顷，未利用地9.85公顷。

其中崇川区线路长度5.90公里，用地面积22.68公顷，通州区32.98公里，用地面积59.85公顷，如东县16.57公里，用地面积28.07公顷。于2025年11月底前取得先行用地（含林地）批复文件。

如今，咱们如东正在快速发展，你对于如东的发展建设，你有什么好的建议？欢迎评论区留言。

来源：南通楼市情报、江苏省公共资源交易平台、今曰如东

kkyy

这条线路要是能接入海安，那南北就通了，这样才完美

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南通真好

高铁不是亏本的吗？

cyjfy

从350高铁降速到200高铁，跟宁启铁路一个速度。倒不如把这50亿用来建通如快速路，就像通皋大道一样，直接从如东市区建一条快速路至南通火车站！

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南通真好

cyjfy 发表于 2025-6-11 14:44
从350高铁降速到200高铁，跟宁启铁路一个速度。倒不如把这50亿用来建通如快速路，就像通皋大道一样，直接从 ...

以前绿皮就能180+，不如绿皮提到200，建普铁省许多钱，百姓乘车也省许多钱

cryshying

如通苏湖高铁还建设吗，隧道

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老梧桐

浪费钱，无效投资，债务越积越多。

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9611050

为什么200？因为要和如通苏湖共线，到通州没多远，350也意义不大！估计将来如东东肯定会连接海安，北上连云港，向西到泰州南京

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qi_mingxin

老梧桐 发表于 2025-6-11 17:20
浪费钱，无效投资，债务越积越多。

如东就不配通高铁吗？通州城区就不能有座高铁站吗？

jsddy

怎么才200啊，这么好的基于，不上350线，可惜了

kkyy

jsddy 发表于 2025-06-12 08:55
怎么才200啊，这么好的基于，不上350线，可惜了

不要迷信350，时间也没省到哪里去。虽然是200，只要票价能下来，那还是挺不错的。

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南通真好

kkyy 发表于 2025-6-12 09:50
不要迷信350，时间也没省到哪里去。虽然是200，只要票价能下来，那还是挺不错的。 ...

以前绿皮就能180+，不如绿皮提到200，省许多钱，百姓乘车也省许多钱

cyjfy

这条线路从南通站到南通州站这一段是三线共线的，也就是意味着将来沪通城际也是200，如通苏湖也是200！跟现在的宁启客货混运速度一样！好歹也应该搞个250客专吧！

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hjmdl

有钱就是任性

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abscbn

cyjfy 发表于 2025-06-12 13:36
这条线路从南通站到南通州站这一段是三线共线的，也就是意味着将来沪通城际也是200，如通苏湖也是200！跟现在的宁启客货混运速度一样！好歹也应该搞个250客专吧！

我现在发现其实200很好，比绿皮火车快舒服，票价也便宜，但是南通的200 时速的铁路不太好，怎么说，比如到南京去要走海安泰州扬州北上绕一圈，去上海要走张家港还有在太仓昆山上海郊区绕成麻花，路程太远了，自然路程长了，时间长了，票价也更高了，很不爽！ 同样，南通到通州北再往东去上海的所谓沪通城际和如通苏胡铁路又是绕成一团麻花，真是垃圾

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JIMMYCHAN

铁总有钱，能做到雨露均沾，小县城也通火车。

好好市长

有钱就是任性

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