重大进展！苏通第二过江通道要来了！

苍白如雪

3月13日

随着勘察平台“龙禹16”轮

在长江#25浮主航道南侧附近水域开始作业

苏通第二过江通道

水上详勘作业正式开工

南通“八龙过江”格局加速跨江融合

促进区域发展一体化又迈出坚实一步

所谓“八龙过江”，即在南通166公里长江岸线上，共有8条过江通道被列入国家《长江干线过江通道布局规划》。作为南通“八龙过江”交通格局的“第七龙”，苏通第二过江通道能够促进南通与上海、苏南等地区的深度融合，放大南通“左右逢源”的区位优势，推动南通在长三角一体化发展中发挥更加重要的作用。

据了解，水上勘察是苏通第二过江通道项目建设的前期基础和关键环节，分为初步勘察和详细勘察。初勘作业已于2024年9月10日顺利完成。详勘工程布置81孔，设置4个分区，路线由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙浅滩、长江主航道以及南通联检锚地，预计工期为两个月。

详勘作业相较于初勘，工作深度更深、精度更高，需要详细查明桥址地层的工程特性与水文条件，优化桥梁基础的设计参数，为跨江通道的施工提供精准地质支撑，并为未来桥梁长期运营维护提供可靠依据。

新闻多看点

苏通第二过江通道项目路线起自沈海高速公路（G15）与沪陕高速公路（G40）交叉的小海枢纽，终点在苏州境内接204国道，全长约43公里，位于沪苏通大桥和苏通大桥之间，距沪苏通大桥和苏通大桥分别约20公里。

记来源：江海南通

绿岛

期待它尽早进入实质性动工

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沿海高速

苏通第二过江通道能够促进南通与上海、苏南等地区的深度融合，放大南通“左右逢源”的区位优势，推动南通在长三角一体化发展中发挥更加重要的作用。

南通大家

左右逢源，好！

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