哪一年，如皋驶进第一趟火车？

UU青姐

慢火车

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复兴号

 2000.12.21

Future......

「火车站」像是城市的心脏

承载着城市的灵魂与性格

见证了如皋的发展脉络

从20多年前瓷瓦小楼

到如今的现代化综合交通枢纽

如皋火车站的每一次迭代

都是一部城市成长的缩影

24年前，如皋大地上第一次听到火车的轰鸣。

2000年12月21日，一辆绿皮火车缓缓驶入如皋火车站。得知这一喜讯，附近群众纷纷奔走相告。虽然那天大雾弥漫，但人们还是携老扶幼早早地等在路边。

“我记得当时铁轨铺设好了之后，把我们火车站附近几个村里的人带到白蒲，火车在白蒲开了一段，再从白蒲开回来。”大殷社区居民邢召平回忆道，“那天沿线有很多人跑过去围观，老百姓都感动，因为铁路终于铺到我们门口，火车终于开到了我们家里。”

渐渐地

小城里的人们习惯了

坐上绿皮火车去外地

小城与世界的距离被渐渐拉近

如皋与铁路的故事徐徐展开

新长铁路南通段

当时开通运营的新长铁路南通段全长78.9公里，沿途经过海安、如皋、通州和港闸等16个乡镇，整个工程自1998年9月开工，经过两年多的建设才完成。尽管一开始只有单线旅程，依旧挡不住人们出行的热情。

“一开始的班次很少，去一个地方一天只有一两班车，几乎趟趟都有很多人。”大殷社区居民张勇告诉记者，“之后宁启铁路的开通，越来越多的游客来到如皋，带动了我们火车站周边的发展，也带动了如皋整座城市的发展。”

2005年7月随着新长铁路南通段正式纳入宁启铁路管理，南京至南通段客运业务开通，如皋铁路迈出了由“线”到“网”的关键一步。

宁启铁路电气化复线改造工程

2010年1月，宁启铁路电气化复线改造工程正式开工，拉开了如皋铁路大提速的序幕。

“这张照片是当时宁启复线电气化工程动车组联调联试，‘和谐号’动车驶入如皋境内的场景。从这时候开始，如皋人民也享受上动车的便捷。”摄影师高磊看着当时留下的照片资料回忆道。

火车是流动的小社会，充满着时代印迹的折射。在高磊的镜头中，如皋铁路的发展日新月异：车辆从内燃机车，换成了现在的电力机车，从慢火车到和谐号、复兴号，站台也变得越发宽敞明亮。

2014年7月1日

如皋火车站开通出省线路

2016年5月13日

如皋火车站启用新站房

2016年5月15日

和谐号动车首次停靠如皋站

2017年6月8日

如皋火车站启用新站前广场

2020年7月1日

沪苏通铁路正式开通，如皋直达上海。

20多年的光阴

火车站见证了如皋交通的飞速发展

也亲历了

如皋全面奔小康的历史进程

如皋南站正式启用

2020年12月30日，盐通铁路运营通车，如皋南站正式启用。

随着新站启用，如皋这座小城也吸引着沿线越来越多的关注。在站前广场，记者遇到了外地游客陈先生，等待中转的他被站内精心展示的如皋长寿元素和历史文化所吸引，决定在如皋停留，走走看看。

“现在出行很方便，所以我很喜欢出门游玩。我们从上海到姜堰，乘火车路过如皋南站，在如皋这边兜了一圈，来看一看、拍一拍这里的美景。如皋发展真快，值得来玩。”

有人因美好驻足流连，亦有人为生活匆忙赶路，不远处的候车大厅里，经常出差的如皋市民张先生即将开启一段新的旅程。“现在有了高铁，去哪个地方都很方便，来回短途1、2个小时就够了，有时候比坐飞机还方便一点。作为如皋人，我为家乡便利的交通而感到自豪，我希望今后家乡的发展越来越好。”

无论是慕名而来的旅人

还是来去匆匆的市民

无一不享受着

如皋现代化立体交通体系的便利

作为高铁跨江后的县级城市第一站，如皋去往上海最快仅需1小时24分，与此同时，如皋北上的高铁通达范围进一步扩大到北京、天津、西安、成都等城市，一个直通全国、握手世界的“高铁时代”已然到来。

沪渝蓉(北沿江)高铁

如今，如皋迈着全面开启现代化建设的新步伐，迎来了沪渝蓉(北沿江)高铁的开工建设。沪渝蓉(北沿江)高铁是国家“八横八纵”高铁网的组成部分，是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑。

未来

高铁呼啸而过在广袤大地纵横驰骋

“流动的中国”经过如皋这座

沿海通道和沿江通道的交汇点城市

翻山越岭、通江达海

如皋人民搭乘高铁这趟时代的快车

向着更加美好的未来疾驰前行

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来源：如皋发布