通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽项目套闸大桥上部结构首次浇筑

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14日，通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程套闸大桥上部结构现浇箱梁进行首次浇筑，标志着桥梁工程正式进入上部结构施工阶段，为后续整个桥梁项目的完成奠定坚实基础。

双桥枢纽工程是长江经济带高等级航道网的重要节点，也是通州湾长江集装箱运输新出海口的咽喉工程。该项目建设内容主要包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。新建双桥套闸大桥桥长442.3米，主桥桥宽29米，引桥桥宽22米，建成后将显著提升了当地的交通能力，‌促进两岸物流效率的有效提升。目前大桥的基础及下部结构已基本完成，正在进行第四联现浇箱梁底腹板混凝土浇筑施工。

为确保现浇箱梁顺利浇筑，中交二航局双桥枢纽项目部提前筹备、科学安排，多次组织召开施工准备会及安全技术交底会，对人员设备投入、技术管理、安全生产、质量控制等进行了详细的安排部署。此次现浇的第四联钢筋超过300吨，钢筋数量大、品种多，且与波纹管穿插施工，在钢筋安装前项目部进行过多次模拟，确认安装顺序并详细交底，迅速完成了钢筋、波纹管、钢绞线、模板施工。正值三伏高温，项目部采用“两头干、中间休”的施工模式，避开高温时段，作业人员轮番上岗，缩短连续作业时间，并向施工人员发放防暑降温物品，保障现场施工人员的身体健康和生命安全。浇筑过程中，项目部管理人员带班值守，全程盯控作业，协调混凝土供应、工序衔接等工作，对测量放样、支架搭设、模板拼装等每一道施工工序严格把关，并联合总监办，制定一物一验的过程管控措施，确保现浇箱梁首联浇筑成功。

下一步，南通市江海河联运项目建设指挥部将在继续保证施工质量和安全的前提下，全面加快项目建设进度，确保各项施工任务顺利完成。

来源：南通发布