8月8日,在“海巡06916”艇和3艘大马力拖轮的保障下,由招商局重工(江苏)有限公司建造的9100车汽车滚装船“礼诺极光”轮顺利驶离码头,开启了首航之旅。这标志着目前全球最大、最环保的汽车运输船顺利交付。
为保障该轮顺利交付, 南通海事部门对接招商工业海门基地,加强船舶全生命周期监管,在船舶手续办理、LNG燃料加注、应急保障等方面提供专业指导。同时充分发挥全要素水上“大交管”作用,通过“智慧海事”“智汇江海”平台发布航行安全信息,提醒来往船舶加强值守,对该轮进行全方位立体化的交通组织和现场维护。
据悉,该轮是招商工业海门基地新造的首艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船,由Deltamarin设计,全长199.9米,型长196.4米,型宽37.6米,型深14.53米,设计吃水9.35米,运载能力达9100车,并且拥有增强甲板和内部坡道系统,可在14个甲板上装载汽车。船舶顶层甲板还设有1500平方米的太阳能电池板,可节省30%—35%的电机生产电力。除此之外,该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,可使用LNG和常规燃料,还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号,是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶,也成为目前全球最大、最环保的汽车运输船。
接下来,招商局重工(江苏)有限公司将建造同类型极光级(Aurora Class)汽车运输船11艘。南通海事部门也将持续优化港航营商环境,全方位服务船舶海工产业发展,推动船舶制造绿色升级,为实现“碳达峰、碳中和”战略目标贡献力量。
来源:交汇点新闻
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