北沿江高铁南通特大桥跨青年东路连续梁首个节段开始浇筑

背上装备

　今天下午6点，在北沿江高铁的施工现场，工人们正紧张作业，将混凝土缓缓注入模板内。负责人告诉记者，本次浇筑的是南通特大桥跨青年东路连续梁首个节段，长2.7米，共浇筑混凝土约53立方米，预计6个小时左右完工。

　　由于该项目上跨既有市政青年东路，道路车流量大，工期压力大、安全风险更高，中铁一局项目部与中铁五院联合研发了ZQ80型智能造桥机。 通过智能操控系统，实现一键自动智能走行及自动脱模、调模，起到“大脑”作用；同时智能造桥机锚固材料较传统脆性钢材，韧性好、数量少、定位准、调整快，且能智能同步锚固、同步调整；应用自动控制系统可以通过齿轮齿条电机驱动主梁前移，无需采用人工辅助走行，工作效率提升50%以上。

此外，临边防护、作业平台、上下通道、兜底封闭等四大防护体系，让造桥机“如履平地”，实现了“有作业即有平台、有临边即有防护”，不仅保障工人安全作业，也可以防止高空坠物，保障下方道路车辆安全通行。

　　据了解，南通特大桥跨青年东路连续梁共有11个节段。本次浇筑完成后，还将继续进行剩余节段的作业，预计今年10月中旬合龙。

来源：掌上南通客户端

何处无风

今天下午6点，在北沿江高铁的施工现场，工人们正紧张作业，将混凝土缓缓注入模板内。负责人告诉记者，本次浇筑的是南通特大桥跨青年东路连续梁首个节段，长2.7米，共浇筑混凝土约53立方米，预计6个小时左右完工。

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基建狂魔这点困难难不倒。

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北沿江也是一个多小时才能到上海，别再吹了，通车时再来说吧

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