南通5.10事故之思考

阳光下的玻璃屋

南通5.10事故之思考
今日一场惨痛的事故，搅得整个城市的人都沉浸在悲伤的情绪中。南通，全国教育之乡，南通，曾经计划生育走在全国前列，独特的历史现实背景造就了南通人格外爱孩子的特点，如今却发生如此事件，可谓满城皆殇。悲伤之余，笔者在思考到底是什么原因造就这场事故呢，大约以下三点吧
1.渣土车管控问题。本地人都知道，近些年，一直在电动车上作文章，查验电动车是否戴头盔，是否载人，是否上牌，制定系列政策，想要在全国做出样板，这点从多年前南通率先在全国禁摩就体现出来了，诚然，这些举措都是是对的，但是就当前看就有些主次不分了。对于渣土车管控不够（推测因为有zf 或者gq 背景，或者黑白通吃，渣土多半是为了建设重点项目或房地产项目，能带来巨大经济利益，所以选择睁一只眼闭一只眼）
2面子工程一流，真正涉及民生问题的，上面领导不关心的问题，下面没人关心。拿这次事故来说，红绿灯连日损坏，现场竟无一人巡检发现问题，从而成为这次事故的源头。讽刺的是，一旦出现重大事故，立刻就修好了。这不禁让人想起，曾经南通火车站的电梯，连日失修，得益于广播台方老师的周旋，才能及时解决。
3公交客运和包车客运混用。当前南通市场上普遍存在公交和包车混用现象，多辆公交车并未取得包车运营资质。众所周知，开公交车和开包车需要驾驶员的素质不一样的，让一名公交车驾驶员执行包车任务，这显然不合理，他的技术和专业素养远远达不到一名正规包车司机的水平，这也是这次公交车驾驶员反应不灵敏，过红绿灯之前没有仔细查看四周车辆，判断失误，最终导致了事故的发生。
一场事故给予我们这座城市的不仅仅是伤痛，更需要当权者真正放低姿态，直视短板弱项，提升公信力。掩耳盗铃只是一时，假如“当官不为民做主”那真不如回家卖红薯！

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远志

提到渣土车，人们往往会把车祸责任跟它挂勾，而此次车祸比较复杂，看视频和当地人的描述，起因是交通信号灯故障，渣土车属于正常行使，而大巴车方向直行红灯不亮。大巴车误以为直行导致的两车相撞。这么说吧，大巴车就是不被渣土车撞，也可能被其他车撞，如果是被公交车撞死伤更.严重！如果误开过去的不是大巴车，而是其他车同样也难逃厄运！一方面信号灯故障（事发后确实在维修），另一方面高架桥墩导致视线盲区。
渣土车不是原罪，它的错是过路口就是信号灯允许也应该减速慢行。而大巴车装着这么多小孩，身负重任，过路口太马虎了。
你们说谁的责任更重？

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濠滨网友z3CPAM

直接原因没有出来前的思考，属于漫无目的的过度思考

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飞飞起来

网传，中午去超市买了40个鸡蛋，摔了一觉，碎了18个。但袋子没破，等于鸡蛋没损失。

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远志

濠滨网友z3CPAM 发表于 2024-05-11 08:53
直接原因没有出来前的思考，属于漫无目的的过度思考

相信现场视频，还是等通报原因？
什么事都等通报，脑子可以不要了

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luomiou24

分析的有道理，某些深层次问题应该加大治理，而不是避重就轻。尤其是渣土车的管控，现在基本上路霸路权好像都跟渣土车挂钩，曾经遇到好多次渣土车无视红灯直接闯，这种不治理，以后隐患无穷

神奈川县委书记

远志 发表于 2024-5-11 08:49
提到渣土车，人们往往会把车祸责任跟它挂勾，而此次车祸比较复杂，看视频和当地人的描述，起因是交通信号灯 ...

渣土车路口飚车还不是原罪呐？桥墩只挡了大巴视线，没挡渣土车视线是吧？渣土车横冲直撞反正有保险是吧？

山雨不会停

大白天渣土车可以在市区道路通行吗？啥工程等快马加鞭赶进度？女广播员来了南通以后三天一个故事上热门。

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jsntzly

人浮于事，有检查有评比就突击一下，社会治理水平依然停留在三线水平。

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C852a65h839

出了这么大的事故，也没有发现市领导发声。

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小园丁

你竟然发出来了

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amy-1606

最近加了好多探头   一条路一眼望过去  全部都是探头  密密麻麻的   几米能装好几个    什么原因？

yiliaofeng

经常看到高架上有货车，电摩等违规车。
开车看手机的，
50-60车速长时间占用快车道的。
前面没车，压着50-60开的，后面造成严重堵车的。
哎，这些都是交通隐患。

天下好汉

土方车通过路口速度很快的

走走看看11

原来是红灯坏了，是最主要的原因吧

digi

制定地方法规，学生群体活动，道路出行，一律警方提供全程安保护送。

濠滨网友z3CPAM

远志 发表于 2024-05-11 09:17
相信现场视频，还是等通报原因？
什么事都等通报，脑子可以不要了

脑子是可以天马行空 ，理性是基于事实，对吧中医粉

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ccaizp102088

luomiou24 发表于 2024-5-11 09:22
分析的有道理，某些深层次问题应该加大治理，而不是避重就轻。尤其是渣土车的管控，现在基本上路霸路权好像 ...

加强什么什么的管控都只是找到了表面原因，本质原因是谁来监督政府不作为

肯玉米的小蜥蜴

新冠0死亡

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lee0348

飞飞起来 发表于 2024-5-11 09:05
网传，中午去超市买了40个鸡蛋，摔了一觉，碎了18个。但袋子没破，等于鸡蛋没损失。 ...

其中18个都是网友

LT0127

开会 拍照 都是影协会员

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hello6576649

马路上的土方车各个都是赛车手，超速毫不含糊

salmon

濠滨网友z3CPAM 发表于 2024-5-11 08:53
直接原因没有出来前的思考，属于漫无目的的过度思考

楼主分析的不错，如果可惜没有如果，还是得说如果。
如果有效管控渣土车，比如限速、加大对司机、所在公司、工程项目方的考核，渣土车司机不可能开飞车，在城市道路特别是交汇路口开飞车，那等同于蓄意谋杀！！！

如果大巴车，包括公交车司机平时的安全教育到位，你拉的不是货物，不是你自己一个人的性命，那是一整车人的生命。但好可惜教育缺失。你看路上开公交车的司机，催赶的喇叭声不断，不知道他们急着干什么？安全第一，文明驾驶都去哪儿了？过路口要慢、要多注意观察，更何况是个没有红绿灯的路口，渣土车司机固然可恨，大巴车司机也是杀千刀的夺命刽子手！


如果红绿灯的管理部门能够及时发现维修，巡逻交警能够负责、有责任心，都可能避免惨剧发生！

再者，学校、主管部门在活动之前，有没有对学生、老师，承运的司机和单位进行反复安全教育？如果没有，也应该一并担责！安全平台是个很好的学习教育手段，可是学校重视了吗？教育主管部门重视了吗？都是形式主义，学生家长代为完成。不说每周上安全班会课，至少每月要进行一次有效的安全班会课，警钟长鸣！

土土猫

怎么不写直接原因间接原因主要原因了，这种惨祸应该好好剖析

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