通苏嘉甬高铁苏州段“三电”及地面、地下管线迁改施工项目 招标

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新建南通至宁波高速铁路苏州段“三电”及地面、地下管线迁改施工项目

第一章招标公告（未进行资格预审)

新建南通至宁波高速铁路苏州段“三电”及地面、地下管线迁改施工项目

招标公告

1.招标条件

新建南通至宁波高速铁路(以下简称通甬高铁)已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础(2022)1159号和国铁集团，江苏省、浙江省人民政府《国铁集团江苏省人民政府浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁跌初步设计的批复》(铁鉴函(2022)452号）批准建设，本项目为新建南通至宁波高速铁路苏州段“三电”及地面、地下管线迁改（以下简称“三电”及管线迁改)工程，项目业主为沪杭铁路客运专线股份有限公司，建设资金来自政府投资及国内银行贷款，招标人为苏州市铁路建设指挥部、沪杭铁路客运专线股份有限公司，招标代理为江苏茂森工程咨询监理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围2.1建设地点和规模

通甬高铁张家港至苏浙省界段新正线线路长度为99.970km，其中与苏南沿江城际铁路同步实施段长3.467.km，新建线路长度96.503km，苏州地区修建苏州北站通苏嘉甬场动车走行线9.919km(单线)﹔苏州北站通苏嘉场至如通苏湖城际铁路联络线同步实施工程﹔联络左、右线合计长0.325km，其中纳入通甬高铁线路长0.161km，其余与如通苏湖城际铁路同步实施;新建苏州北动车所1座。张家港站至省界段共设车站4座分别为张家港站、常熟西站、苏州北站及苏州南站。

主要技术标准:

铁路等级:高速铁路;

设计速度:350km/h，局部限速;正线数目:双线;

正线线间距:5.0m;

最小曲线半径:一般地段7000m，困难地段5500m;枢纽内及车站两端加、减速地段按设计速度确定;最大坡度:一般地段20%‰，困难地段25‰o;

到发线有效长度:650m;

建设地点:江苏省苏州境内。2.2招标范围及标段划分

2.2.1招标范围:

本次招标范围为通甬高铁张家港至苏浙省界段沿线全部建设范围。

来源：苏铁资讯