如果南通地铁延伸到海门海永接通上海崇明线，会怎样？

长三角五山下 · 发表于 2024-2-26 15:33

如果设立崇海大桥股份公司，崇明、海门屯地，车辆过桥收费，公铁两用，轻轨并举，上市融资，收回成本和盈利应该指日可待。

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濠滨元老01 · 发表于 2024-2-26 18:44

现在用的是中车南京铺镇的列车希望后续线路可以用中车株洲的列车静音效果比铺镇的要好

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zhangqiang65070 · 发表于 2024-2-27 00:08

首先过长的地铁轻轨一坐几个小时，太慢了，还是城际铁路吧；其次你要连上海的地铁和轻轨，连过去的费用要你出的，人家也未必让你连。

长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 07:19

zhangqiang65070 发表于 2024-02-27 00:08
本帖最后由 zhangqiang65070 于 2024-2-27 00:10 编辑

首先过长的地铁轻轨一坐几个小时，太慢了，还是城际铁路吧；其次你要连上海的地铁和轻轨，连过去的费用要你出的，人家也未必让你连。

城际铁路是快，但对沿线发展带动小。

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 07:21

长三角五山下发表于 2024-02-27 07:19
城际铁路是快，但对沿线发展带动小。

相比轻轨地铁沿线土地房子等资产的增值，连过去的费用，九牛一毛。

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 07:26

zhangqiang65070 发表于 2024-02-27 00:08
本帖最后由 zhangqiang65070 于 2024-2-27 00:10 编辑

首先过长的地铁轻轨一坐几个小时，太慢了，还是城际铁路吧；其次你要连上海的地铁和轻轨，连过去的费用要你出的，人家也未必让你连。

在长三角一体化的战略下，不让连？还要不要……

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abscbn · 发表于 2024-2-27 08:56

长三角五山下发表于 2024-02-27 07:26
在长三角一体化的战略下，不让连？还要不要……

太仓是离上海市区最近的县级市，到现在都没有去上海的地铁，崇明西部到现在都没有在建的去上海的地铁，还能咋样？等这两个地方有明确的地铁建设了再考虑一下也不迟，依我看，南通市区还不如考虑地铁连通张家港常熟更现实点，理论上说，也可以去上海，本来坐地铁去上海就不现实，除非是太仓昆山这种极近的地区！

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 09:26

abscbn 发表于 2024-02-27 08:56
太仓是离上海市区最近的县级市，到现在都没有去上海的地铁，崇明西部到现在都没有在建的去上海的地铁，还能咋样？等这两个地方有明确的地铁建设了再考虑一下也不迟，依我看，南通市区还不如考虑地铁连通张家港常熟更现实点，理论上说，也可以去上海，本来坐地铁去上海就不现实，除非是太仓昆山这种极近的地区！

昆山也是县级市，11号线连起来了。向他们取取经呢。

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 09:27

abscbn 发表于 2024-02-27 08:56
太仓是离上海市区最近的县级市，到现在都没有去上海的地铁，崇明西部到现在都没有在建的去上海的地铁，还能咋样？等这两个地方有明确的地铁建设了再考虑一下也不迟，依我看，南通市区还不如考虑地铁连通张家港常熟更现实点，理论上说，也可以去上海，本来坐地铁去上海就不现实，除非是太仓昆山这种极近的地区！

南通还是发展大市区，海门、启东，轻轨沿线会火起来。

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 09:31

abscbn 发表于 2024-02-27 08:56
太仓是离上海市区最近的县级市，到现在都没有去上海的地铁，崇明西部到现在都没有在建的去上海的地铁，还能咋样？等这两个地方有明确的地铁建设了再考虑一下也不迟，依我看，南通市区还不如考虑地铁连通张家港常熟更现实点，理论上说，也可以去上海，本来坐地铁去上海就不现实，除非是太仓昆山这种极近的地区！

张家港、常熟有地铁了，南通应该连。路更近。江南江北同城。

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abscbn · 发表于 2024-2-27 11:56

长三角五山下发表于 2024-02-27 09:31
张家港、常熟有地铁了，南通应该连。路更近。江南江北同城。

苏州地铁在建，几年后就通到常熟张家港，南通可以选择和它们连接，这样就可以坐地铁去苏州了，当然了，也可以从苏州坐地铁到上海，但肯定没意义，太远了，时间太长了，也许以后常熟有地铁连到太仓，太仓到上海的地铁建设只是时间问题，那样就可以坐地铁去上海了，至于走崇明岛去上海，对于海门启东来说不错，对南通市区来说还不如走常熟太仓一线来得近！

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长三角五山下 · 发表于 2024-2-27 12:23

abscbn 发表于 2024-02-27 11:56
苏州地铁在建，几年后就通到常熟张家港，南通可以选择和它们连接，这样就可以坐地铁去苏州了，当然了，也可以从苏州坐地铁到上海，但肯定没意义，太远了，时间太长了，也许以后常熟有地铁连到太仓，太仓到上海的地铁建设只是时间问题，那样就可以坐地铁去上海了，至于走崇明岛去上海，对于海门启东来说不错，对南通市区来说还不如走常熟太仓一线来得近！

地铁轻轨的意义在于带动沿线地区经济发展。地铁房的升值是直观的一个方面。土地、人口、投资……

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