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[新闻快讯] 南沿江铁路开通倒计时 对南通有何影响?

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发表于 2023-8-24 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南通市
本月16日,G55301次列车从南京南站出发,沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向,进行列车运行图参数测试。沪宁沿江高铁转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。许多市民关心,“南沿江”对南通人的出行会否带来哪些影响。

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  记者咨询业内人士了解到,从项目设计上来看,该项目将促进南通与江南沿江地区的沟通联系。具体来说,沪宁沿江高铁张家港站车站布置采用插花式布置,可以满足南京方向折角至南通方向(反向一样),虽然不能直通,但从南通通过沪苏通过江至张家港再折返至南京南,初步测算从时间上可以比现在缩短大概近半小时。但具体折角运营的车辆对数,由国铁运营部门视客流需求等因素决定。

  当前,北沿江高铁也在紧锣密鼓建设中,其中启东至南京段计划2027年建成,启东至上海段计划2029年建成,届时南通到上海有望缩短至40分钟,至南京将缩短至54分钟。

来源:掌上南通客户端  


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发表于 2023-8-24 16:07 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
北沿江的到南京是南京北吧
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发表于 2023-8-24 16:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
去南京南站方向,走张家港换乘比现在直达南京站再换地铁快了差不多一个小时
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发表于 2023-8-24 18:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省
没有什么影响   苏锡常反正不能直达南通高铁
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发表于 2023-8-24 20:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
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发表于 2023-8-24 21:54 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
沪苏通大桥高铁轨道启用,通沪能否缩短10分钟?
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发表于 2023-8-24 23:07 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省
苏州特别是张家港自私,少了一条连接线(沪苏通只有向上海方向,没有向南京方向),限制了来自江北车辆西行。当连沪苏南大桥建在南通上游,一下子让张家港、常熟、太仓通了高铁。但张家港方面就是不愿意在它区域建西连线,自私无比!

点评

这么多错别字。  发表于 2023-8-25 20:48
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发表于 2023-8-24 23:26 | 显示全部楼层 来自:江苏省
张家港站沪通场和高速场是独立的,在通苏嘉甬高铁通张段没通前,是进不了张家港站高速场的。除非在张家港站换乘。
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发表于 2023-8-24 23:28 | 显示全部楼层 来自:江苏省
这个记者的文章就是闭门造车编出来的
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发表于 2023-8-24 23:57 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
影响就是去南京和上海,尤其是去上海的班次将减少!张家港常熟太仓不再需要慢腾腾的沪通铁路去上海南京了!
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发表于 2023-8-25 07:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省
目前不好折返,要等通苏嘉甬开通…现在只能换乘…
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发表于 2023-8-25 08:24 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
西北联络线被取消了,南沿江和我们半毛线关系都没有。
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发表于 2023-8-25 09:42 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
lm8466 发表于 2023-08-25 08:24
西北联络线被取消了,南沿江和我们半毛线关系都没有。

那北沿江和张家港有没有关系呢
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发表于 2023-8-25 10:06 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
江海一声笑12 发表于 2023-8-25 09:42
那北沿江和张家港有没有关系呢

也没关系的,张家港既然南沿江设南通到南京南联络线,南通这边也没必要与张家港那边有太多联系
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发表于 2023-8-25 10:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
ntgmgs 发表于 2023-08-25 10:06
也没关系的,张家港既然南沿江设南通到南京南联络线,南通这边也没必要与张家港那边有太多联系

张家港的区位还是比南通要好点,地处江南就是优势,它不太需要北上走北沿江去南京方向,走南沿江更近,江北城市毕竟也没什么重量级,它连接上海南京苏州就行了,南通无论去上海南京都快不起来,都是绕得很严重的铁路
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发表于 2023-8-25 11:19 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
abscbn 发表于 2023-8-25 10:17
张家港的区位还是比南通要好点,地处江南就是优势,它不太需要北上走北沿江去南京方向,走南沿江更近,江 ...

张家港有个PI的好区位,没有南通的顾全大局(LJLD)搞所谓沪通西线,他连个火车站都没。西线弄了,翻脸不认人了,就是不肯见西北联络线,这一对比,南通的领导真的是太老实了。
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发表于 2023-8-25 13:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
还可以补建联络线的吧
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发表于 2023-8-25 16:10 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市

张家港向上争取取消了沪通与南沿江的西北联络线
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发表于 2023-8-25 16:29 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
通苏嘉铁路没通,南通无法通过张家港折返到南京南。
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发表于 2023-8-25 17:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
表上数据都是错的,小便吃什么的
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发表于 2023-8-25 19:06 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
能更多的吸收资源和资金,来加速江南的经济改革,而南通,泰州,扬州又会晚5年发展。原来都是通过京沪线,沪宁线发展,一天这条线上有几百列火车通过,物流,人流,资金流都会往这里发展。
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发表于 2023-8-25 20:50 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
稍安勿躁,南沿江毕竟只是条地方铁路。而我北沿江才是血统纯正的国家干线。
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发表于 2023-8-25 22:50 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
张家港换乘,对于南通来说太搞笑了
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发表于 2023-8-25 23:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
沪苏通线本来就是鸡肋  至少对于通州东部,海门,启东,如东东部来说都不方便,无论开车还是坐车
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