南通地铁规划又传出新的消息。近日，有市民建议增设小石桥地铁站，提议指出：
小石桥地段位于城市核心区，是城市主干道人民路与工农路交叉口，车流人流密度较大，周边1000米内有新桥新村新桥北村板桥新村龙王桥新村森大蒂花苑东升花苑等大中型居住社区，居民以及工作人员绝对超过十万。而其两端现有地铁站点友谊桥到学田站相距太远，极不便于小石桥周边居民及其单位员工出行，综合各方面情况来看，小石桥附近两大主干道交叉位置设置地铁站非常有必要。望领导重视此事，实地考察，深入调研，收集民意，提上日程，做出规划，早日让小石桥地铁站付诸实施，真正为小石桥附近群众提供地铁出行之便。
市政与交通规划处就此提议做出了详细的答复，如下：
目前已建成轨道交通1号线一期工程经人民路转工农路，因轨道线路曲线设站限制，未在小石桥路口设置轨道站点。正如您在建议中所述，小石桥周边分布有大量的居住人口和就业岗位，为更好地发挥轨道交通的服务效益，在轨道线网优化过程中已考虑1号线在小石桥进行拆分（分成东西沿人民路继续东延和南北沿工农路继续北延两条线路），并在1号线建设过程中已经做好线路拆分的岔线井工程预留，后续在延伸线路建设过程中会在小石桥处增设轨道交通站点。
官方答复
今年4月，市轨道集团负责人走进“政风行风热线·一把手上线”直播室，直播期间，南通轨道交通集团党委书记、董事长王智就南通市民关注的新的轨道交通线网规划问题，给出了明确的答复。| 王智称：南通轨道交通不仅有坚实的现在，它还会有美好的未来，市民朋友对轨道交通的期待是我们今后工作巨大的动力，流出的线路规划图是研究阶段的过度性产品。目前正在根据市里空间格局的变化，根据市委市政府的要求，正在进一步深化优化线网规划，线网规划的研究还在进一步的推进之中，经过一段时间的研究之后，将会以更加确定的成果，向市民汇报。 |
根据此前了解的信息，南通轨道交通一期建设项目将进行调整，其中关于1号线拆分的初步规划如下：
| ■ 东延工程至通州城区的部分起于一期工程友谊桥站东侧联通大厦附近道岔工作井，终于新金路站，预留向规划通州北站延伸条件；另外，一号线东延至新机场的部分将一直向东，从新机场北侧进入航站楼。■ 北延工程起于一期工程学田站，终于工农北路站，并预留向北延伸的条件。 |
一号线拆分示意图
海门北站预埋工程示意图
去年，江苏省发改委批复了南通机场快线海门北站预埋工程可行性研究报告，其中就涉及到地铁1号线东延，预埋工程位于沪渝蓉沿江高铁海门北站站房区域下方，采用与如通苏湖城际铁路及地铁1号线东延工程平行共站方案。（见上方示意图）
当然，以上并非最终方案，正如南通轨道交通集团党委书记、董事长王智所说，南通新一轮轨道交通线网规划的研究还在进一步的优化推进中，期待最终方案早日完成研究，上报国家发改委。
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发表于 2023-8-3 14:42
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