南通工业经济“半年报” 稳了！

杜杜肚肚嘟嘟笃笃

当前，承担着江苏高质量发展重要增长极使命的南通，以实体经济见长、以制造业立市，工业经济运行交出了一份来之不易、难中求进的高分答卷，以制造强市建设的过硬成果，在谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章中扛起南通担当。

6月13日，惠生重工建造的世界最大集装箱岸桥从企业码头离泊发运，岸桥整机长170米，主要用于2.4万标箱集装箱大船装卸，为世界最大超巴拿马集装箱岸桥；

6月15日，南通中远川崎建造的全球最大24000标准集装箱级“中远川崎336”轮集装箱船出江试航，开启交付之旅；

图源：中国海油

6月16日，我国首艘海陆一体化生产运营的浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海洋石油123”在招商重工海门基地交付；

……

刚刚过去的6月份，南通船企集中开启“交付”模式，成为行业市场火爆的生动体现。今年以来，南通船舶海工企业开足马力生产，振华重工、中远川崎、招商重工、中级太平洋等骨干企业陆续下水、试航、交付高端海工和特种船舶产品。市工信局统计显示，1-5月，南通船舶海工产业企业开票销售621.6亿元、同比增长19.3%。造船核心指标--造船完工量、新承接订单量分别达到113.2万载重吨、188.8万载重吨，均占全国约1/14；而在体现未来发展态势的订单量方面，南通船舶企业手持订单1068万载重吨，同比增长33.8%，占全省超过1/5，全国近1/10，海工重点企业手持订单交付期更是排至2026年以后。南通中远海运船务、启东中远海运海工执行董事、党委书记李荣介绍，目前随着疫情逐步结束，石油需求开始增加，与国际航运和能源市场深度关联的海工船舶行业正在步入2008年一轮低谷以来的景气周期，海工平台特别是生产平台需求大幅提升，“权威机构预测，到2027年全球还要有60个FPSO将会布局，其中大约60%的项目都会落地中国。”

市工信局国防科工处陆晓玲介绍，虽然市场行情火爆，但是究竟谁能“分得一杯羹”，归根结底还是取决于企业的市场竞争能力。而南通船舶海工企业在过去10多年经历了“凤凰涅槃”式的洗牌与升级，经营主体从之前的草根企业向中字头、国字号等龙头船企转型，同时船舶海工企业本身也苦练“内功”，不断向高端、绿色、智能转型，设计研发、生产建造、市场拓展等能力均实现了脱胎换骨的改变，海工船舶产业链供应链生态建设试点效应释放、产业集群活力迸发。市工信局调研显示，全市重点海工船舶企业产能利用率基本都在90%以上，不少船企“挑灯夜战”，赶订单、保交付。南通已经成为船舶海工大国重器等高端海工装备和特种船舶制造的重镇。

图源：启东发布

实际上，对于工业经济运行来说，今年并不是外部环境最理想的年份。国内外市场需求不足、产品价格回落和经营成本上升的制造业难题， 对南通企业来说也摆在眼前。但南通由于制造业基础扎实、体系完备，稳扎稳打，特别是几大重点产业集群发挥了“定盘星”的作用。监测显示，我市六大产业集群（船舶海工、高端纺织、新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源）总体向好，今年1-5月全市六大产业集群产值同比增长13.5%，高于面上3.6个百分点。

存量企业克难奋进、稳中求进，新增长点企业也持续发力、“釜底添薪”。市发改委数据显示，今年上半年，南通34个省重大项目完成投资83.3亿元，超序时进度15.7个百分点；211个市重大项目完成投资266.2亿元，超序时进度3.6个百分点；省市级重大项目开工率超75%。桐昆聚酯一体化、金光高档生活用纸、星源材质锂电池隔膜等一批优质百亿级项目已部分投产；金鹰产业园、林洋光伏电池、康辉新材料聚酯薄膜等一批重大项目正加快建设、即将陆续投产。市工信局经济运行处处长顾潇介绍，以往我们培育一个百亿级企业往往需要很多年，而最近几年，南通推进实施的重特大项目，在“万事好通”营商环境“催化”下，往往几年就能达到百亿量级，也助推着南通工业经济从传统意义上以“铺天盖地”草根企业为主，向着铺天盖地与顶天立地、重大项目与专精特新齐头并进发展的新阶段。

在关注量的同时，南通企业的运行质态如何？一个最新消息可以作为佐证，7月初，省下达2023年第一批工业和信息化产业转型专项资金预算，南通20家企业（项目）获得共计1亿元专项资金。江苏恒科新材料年产60万吨差别化、功能性聚酯（PET）纤维智能工厂、上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司大跨度、超吊高、大起重吨位海上风电安装平台用升降系统的研发及产业化、12米以上隧道掘进机用主驱动减速机等项目均榜上有名。去年以来，我市制定出台“产业政策50条”“稳增长50条”“纾困8条”，叠加落实国家、省惠企政策，通过政策靠前发力，推动企业实行智改数转、科技创新，让企业向数字化和创新要效益，实现内涵式增长。

最新统计显示，6月当月全市工业开票销售同比增长9.7%，工业用电量同比增长15.5%，增幅均居全省第3。1-6月，全市工业开票销售同比增长8%，工业用电量同比增长16.5%，增幅居全省第2。市工信局局长曹海锋表示，成绩来之不易，但推动工业经济实现高质量发展的需求更加迫切。南通工信部门更是要以省“1650”产业体系为导向，以产业链供应链生态体系试点建设为契机，推进落实制造强市建设实施方案，加快强链补链延链，加快聚力聚能聚势，巩固提升六大产业集群核心竞争力，努力成为江苏制造强省建设的重要支点。他表示，“今年初，我市排定了年新增2000万元以上的新增长点企业755家，预计全年新增产值1800亿元，拉动全市面上增长10%以上。

来源：江海南通

月牙儿弯弯

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花开梦远

海工和泰州比比谁家强？

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走走看看11

有的地铁工地上，只有2个老头在挖泥
要是真这么好，早完工了

管小猫

花开梦远 发表于 2023-7-12 10:47
海工和泰州比比谁家强？

海工肯定南通强啊，泰州扬子江、新世纪都是货船为主，南通的大部分以海工、特种船为主

人生如逆旅

官面繁荣昌盛，民间消极惨淡。
倒底哪个才是真实的？

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roland72

花开梦远 发表于 2023-7-12 10:47
海工和泰州比比谁家强？

海工南通强，造船泰州多。

我是1234567

吹牛逼有意思吗？懒猪去年的绩效拿到了吗？有没有打折?韭菜马上要连根拔起了

笨牛

加油！南通会更好！

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如人

看看南通的上市公司，业绩差得一塌糊涂

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qiunima

呵呵，我就看看评论区，

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