焦港大桥建设取得突破性进展 钢桁梁左幅杆件首吊成功

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27日下午3时26分许，沪陕高速平广段PGK-NT4标焦港大桥钢桁梁左幅杆件开始进行吊装，随着杆件稳稳落在支架，左幅杆件首吊圆满成功，标志着焦港大桥左幅杆件架设已经驶入快车道，对项目整体建设进度的推进具有重要意义。

为了确保此次吊装顺利完成，钢桁梁生产企业中铁山桥南通公司生产、技术、项目、质量各部门加强联动，严格把控杆件尺寸、焊接、涂装等工序质量做到最优，对杆件制造、运输、吊装等环节进行了严格管理，全力以赴确保吊装圆满完成。

焦港大桥位于沪陕高速公路平潮至广陵段如皋市境内，既有桥梁中心桩号为K23+430，因规划航道等级提升，采用拆除新建的扩建方案。拆除后新建桥梁孔跨布置为：11 × 30 + 2 × 29.5 + 100 + 12 × 30米，桥梁全长849米，跨航道采用100米跨径钢桁梁，其余为装配式预应力砼连续箱梁。其中主桁横向分为左右两幅，采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系，节间长度8.2米，主桁高度12米，单幅两片主桁主心距22米，主跨钢桁梁总重约3266余吨。


来源：南通发布