交通部发布2023年5月城市轨道交通运营数据

有许多东西不是单纯以盈利多少来核算的而是主要看社会效益的。比如机场、地铁的存在，可以极大提高城市的知名度，优化城市的交通结构，提升城市的功能，促进该城市的经济发展的。但二者或许都不盈利甚至亏损，即使亏了也是这座城市的靓点！
反过来看，如果南通至今机场、地铁都没有，南通会因此而没有这方面的亏损就显得富裕了？不会的。因为人家投资者会因为这座城市档次不够交通诸多不便而瞧不上南通的。

濠滨网友6rzFUZ · 发表于 2023-6-9 07:26

单线运营就少有能打的

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lm8466 · 发表于 2023-6-9 08:16

房子发表于 2023-6-8 17:45
你亏这两个亿，就不修桥造路了吗？幼稚

国铁集团亏损负债超6万亿呢，要是不建铁路的话，这6万亿能造不少桥修不少路呢，是不是，大聪明？

无标题.jpg

zuje · 发表于 2023-6-9 08:40

南通城建目前只能算是三线城市地铁亏损是必然的

清风抚柳 · 发表于 2023-6-9 08:49

只要财政能弄到钱，就无所谓亏不亏

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陌生的熟悉人 · 发表于 2023-6-9 09:43

貌似南通地铁2000多人只有百分之二三十是南通本地招的而且基本都是管理人员，一线工人基本都是外省市招聘的。

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lost2099 · 发表于 2023-6-9 09:52

禁禁摩托，电瓶车啥的就来了

房子 · 发表于 2023-6-9 12:42

lm8466 发表于 2023-06-09 08:16
国铁集团亏损负债超6万亿呢，要是不建铁路的话，这6万亿能造不少桥修不少路呢，是不是，大聪明？

你把资产负债跟运营复杂混为一谈了! 随便拉个图就以为自己聪明了？高速其实是赚钱，但是公路公司一直喊亏是为什么？这点你都不晓得，就没自己看好我的评论!__

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房子 · 发表于 2023-6-9 12:46

hhdyw 发表于 2023-06-09 07:05
本帖最后由 hhdyw 于 2023-6-9 07:14 编辑

      有许多东西不是单纯以盈利多少来核算的而是主要看社会效益的。比如机场、地铁的存在，可以极大提高城市的知名度，优化城市的交通结构，提升城市的功能，促进该城市的经济发展的。但二者或许都不盈利甚至亏损，即使亏了也是这座城市的靓点！
      反过来看，如果南通至今机场、地铁都没有，南通会因此而没有这方面的亏损就显得富裕了？不会的。因为人家投资者会因为这座城市档次不够交通诸多不便而瞧不上南通的。

你这就胡扯了。地铁并不带来城市等级的提升! 最多只带来土地成本的提高!而这对目前土地市场上看

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房子 · 发表于 2023-6-9 12:46

并没起到什么作用

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jerry100 · 发表于 2023-6-9 14:00

hhdyw 发表于 2023-6-9 07:05
有许多东西不是单纯以盈利多少来核算的而是主要看社会效益的。比如机场、地铁的存在，可以极大提高 ...

好处多多的话，国家为什么设硬指标？

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