要降低道路安全事故发生率，公安必须履职履为，道路管理用了不少协警就是“摆设

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       南通公安是道路安全管理主管单位，从这几年路面交通事故，成上升趋势，主要是道路“行人道，非机动车，机动车道”，各行其道不明确，特别是去年地铁一号线通车前，还有“三道”合一，“两道”合一就更多，假如出了人命安全事故，无法确定“主次”责任，红牌非机动车牌照都行非机动车道，出了事故更无法确定“主次”责任。南通人的素质有待提高，机动车让行人“斑马线”，行人优先通行，机动车左右转弯，绿灯优先斑马线，行人通行。这些道路安全规则，南通公安宣传不够，这些都是发生事故的“原因”，说明公安该乱职不履职，不该履职的乱履职，不少地方路口，协警就是“摆设”，遇到处理行人“罚款”似乎 是专行职能，成了公安额外收入“提层”，浪费公共资源的情况比比皆是。

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