为啥老司机说“困死”也不在高速服务区睡觉？

南通亲子鉴定

就算是“困死”，也不要在服务区睡觉，不然损失几千块，难怪老司机宁可开十几个小时的车，也不舍得去服务区睡觉休息。

我叔叔就给我说过同样的话，他跑大车几十年了，从来没有在服务区睡过觉，除了吃饭休息一会，最多在服务区不超过1小时，特别是晚上的时候，几百公里的长途都是一口气开过去，要是遇到再远的路程，他有时候会带上我表哥，两个人换着开，总之人歇车不歇，绝对不在服务区睡觉。

我一开始还不太理解，我还劝他说身体是最重要的，不要那么拼，而且疲劳驾驶也很危险，累了就去服务区休息会。

叔叔无奈地说，你不懂我们这行，在服务区睡觉耽误时间还是小事，主要损失好几千，运费就搭进去了。

看我疑惑的样子，叔叔给我解释了其中的原因，原来损失好几千说的是油钱，大车跑长途，跑得远，油箱也特别大，一箱油加下来就是好几千块，有些油耗子就盯上了这块肥肉，专趁司机在服务区休息的时候偷油，大车司机开了一整天的车，只要睡着就睡得很熟，再大的声音也吵不起来。

一会功夫，满满一箱油就瞬间没了，没油了，但是货还得给客户送到，只能自认倒霉，有时候一趟下来赚不到钱，甚至还得贴钱。

叔叔说，为了丢油，他也想了很多办法，一开始也找过跟车的人，睡觉的时候帮着看油箱，但是后来车不好跑，运费越来越低，有时候结不了账，只给你油卡，不要也不行，找个跟车的还得给人家工资，哪里负担得起。

后来他专门给油箱上了锁，还是两道锁，不过还是太天真了，锁子这个东西只防君子不防小人，油耗子装备也很齐全，什么锁子都能锯开。

最夸张的时候，叔叔还专门在油箱旁边焊了一个狗笼子，专门养了一只狗看油箱，一开始还算管用，只要狗一叫，油耗子就立马跑了，不过也是好景不长，油耗子学聪明了，给狗喂下了药的火腿肠，叔叔有两条狗就这么没了。

试过各种方法以后，叔叔再也不敢在服务区睡觉了，外人雇不起，就让我表哥跟着他一起跑车，两个人换着开，这就是为什么叔叔也说“困死”，都不能在服务区睡觉的原因。

不过后来叔叔告诉我，他也找到了窍门，只要给服务区的保安交了一定数目的“停车费”，就可以安心睡个整觉，完全不用担心丢油，如果油丢了，保安负责，其中的原委就不用我多解释了，停车费没多少，大家也就都给了，花钱买个放心，总比丢油，损失大几千来得划算，还能休息好。

所以服务区不能睡觉都是老黄历了，再加上现在服务区都有摄像头，油耗子更是很少见了，这种说法恐怕也已经过时了。

回到题主的问题，说这话的老司机恐怕也是大车司机吧？不然也不会有这么深刻的记忆，除此之外还有一些所谓的解释，其实也是站不住脚的，我给大家解释一下：

长时间高速行车有超时费吗？

有些人说之所以在高速上要马不停蹄，一刻也不耽误地开车，就是因为有超时的说法，同一段高速不能超过12小时，途中更换高速行驶的，最多也不能超过24小时，不然下高速的时候就会收取超时费，有些人就为了省这个钱，从来不在服务区休息。

首先，这个说法是完全错误的，我听在高速上班的朋友说，根本就没有超时费这一说，况且服务区本来就是供大家休息的，不少大一点的服务区还专门有酒店，要是有超时费一说，这不是多此一举么？

朋友还告诉我，在高速上疲劳驾驶是很危险的，如果感觉到累或者连续开车几个小时以上，就一定要在服务区休整一下，这样才是正确的。

除此之外，我自己就是一个后生生的例子，我开车有一个习惯，只要感觉到累，就会进服务区休息一会，到了晚上从来不开夜车，只要有住宿的服务区就会第二天再走，即使没有住的地方，也会在车里睡觉。

有一次我开了一千多公里，在服务区走走停停，总共用了20多个小时，下高速的时候也没见有人和我要什么所谓的超时费。

以前可能有过超时费这一说法，不过现在已经没有了，况且就算有，也不能为了省点过路费就疲劳驾驶，拿自己的安全开玩笑，岂不是得不偿失？

高速收超时费是为了防止逃费？

有人解释高速有超时费的原因是为了防止逃费，举个例子，两个司机同时开车，从不同方向相向而行，然后到了服务区的时候，通过两个服务区之间的地下通道互相换卡，从而达到逃脱过路费的目的。

这种说法过去确实存在过，不过现在完全不可能，现在高速上的摄像头比之前多了很多，几乎每隔一段时间就会有，这些摄像头除了拍摄违章，超速之外，还有录像功能，也就是说，一个司机从哪里上高速，经过哪些路段，甚至你在车里做过那些事都看得一清二楚。

如果有人还想换卡逃费，完全是不可能的，很容易被发现，而且后果很严重，谁还敢这么做？

写在最后

因此，不在服务区睡觉是不成立的，反而我们应该提倡在服务区休息，现在很多地方的服务区修建得和商业区一样，各种商店，酒店应有尽有，停车休息一会，下车走走，也能顺便了解当地的风土人情，自然风光，品尝一次啊当地特色，何乐而不为呢？

另外，高速上确实还有不少值得我们注意的地方，我也给大家总结了出来：

1、上高速之前一定要检查车况，尤其是车龄10年以上的老车，最应该检查的就是轮胎，在高速上爆胎是相当危险的，据统计显示，高速上爆胎引起的事故中，死亡率高达9成以上，所以千万不能掉以轻心。

2、上高速可以准备一副太阳眼镜，在高速上行车容易使人疲劳，有困倦感，尤其是被阳光照射之后，更是容易打瞌睡，带一副墨镜也是很有必要的。

3、在高速上开车的时候，要打开外循环。

4、高速开车不要打开车玻璃，噪音大，而且还提高了行车的阻力，增加了油耗，如果有通风的需要，可以打开天窗换气。

5、在高速上，无论是前排还是后排乘客都必须系上安全带，很多高速上发生的车祸，之所以乘客受伤严重，甚至直接被甩出车窗，就是因为没有系安全带。

6、如果需要长时间在高速上开车，可以提前准备一些功能饮料，可以缓解疲劳，很有效果。

7、高速上慎用自动巡航模式，虽然省力，但是容易让司机注意力不集中，打瞌睡也是常有的事，还可以适当调高音乐的声音。

8、高速行车状态下，遇到积水，不要直接开过去，最好在确保安全的前提下，提前变换车道，防止车辆打滑，甚至侧翻。

9、不长时间占用超车道，一般来说是最左侧的车道，超车时可以短暂占用，超过前车后要及时变更车道，提高高速通行效率，也是开车上路最起码的素质。

10、高速行车不可以车窗抛物，高速行车车速非常快，很小的东西因为惯性就能造成很大的后果，影响到后车的驾驶安全，可以在车里准备好垃圾袋，等下车的时候再处理。

11、一定不要超速，120公里和130公里的时速，虽然感觉差不多，但是危险系数差了好几倍。

12、新手上路一定要有老司机跟车，不要随意变更车道，保持中间车道行驶。

13、无论什么情况都不要占用应急车道，时刻保持生命通道的畅通。

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