开车上路肩，小匠为您支招

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在拥挤的城市找到一个合适的停车位是令所有车主都头疼的问题，很多车主朋友迫于无奈，只能把车开上路肩停车。殊不知，开车上路肩也是一个技术活，那到底该怎样上路肩才能对车的伤害小呢？小匠为您支支招。

01、开车上路肩有什么影响?

如果你对路肩很不在意，无视它的存在，随便一脚油就开上去了，虽然确实可以轻松上去，但轮胎可能会受损伤。

轮胎最薄弱的地方就是胎壁，胎壁强度相对较差，比较脆弱。当你开上路肩的时候，车轮与水泥接触时所有的压力都集中在轮胎很小的接触面上， 就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致轮胎受损，甚至是鼓包和爆胎。

而且还可能磕坏底盘，造成油底壳漏油，排气管损坏等情况。如果经常上下路肩，不注意车速的话，还会对避震器造成一定的影响。

02、如何上路肩

第一步：给车辆减重增加离地间隙

尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙，增加通过量。

第二步：选择合适的角度

、优先考虑正面上

如果路面足够宽，尽量让车头正面上，也就是让车头与路肩成90度夹角，且两个前轮同时接触到路肩，然后缓慢、温柔地的开上去。

这个办法让车轮两侧同时受力，对轮胎和避震的冲击也最小。

、45度角法了。

如果路面比较窄，那是不允许你用正面法的，那你就得考虑用45度角法了，首先把车以45度角左右的角度斜着去接近路肩，然后向右（或向左）打方向，方向打的尽量让轮胎和路肩垂直，当轮胎顶住路肩时，加大油门开上去。

轮胎要一个一个挨个上，直到4个轮子全都上去。不要极小的角度上路肩，这样操作对悬挂和轮胎都不好，角度过小很容易磨损胎侧！

第三步：适当降低高度差

台阶过高时，可以利用台阶垫或者砖块减少高低差，以防止划伤底盘、损坏轮胎。

03、如何下路肩

下路肩最怕的是托底，所以建议：

一个一个轮子下，别两个轮子一块下，容易托底，造成排气管、消音器等损坏；

下的时候速度要慢，脚要一直踩刹车，然后匀速开下来。

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