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[新车上市] 奥迪进军MPV市场,车长5.5米,续航750公里,击退埃尔法有戏?

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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2022-5-8 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南通市
    随着二胎三胎政策的放开以及人们生活水平的提升,高端MPV市场将迎来新一轮的爆发。而嗅觉敏锐的国产品牌已经纷纷响应,岚图梦想家、极氪002、腾势D9、红旗MPV等等早已经在摩拳擦掌,准备大干一场。而作为新生代的假想敌丰田赛那和埃尔法始终是绕不开的话题,尽管一直占据着统治地位,但挑战者已经越来越多,不光是国产高端MPV,就连奥迪也忍不住开始进军MPV市场,前不久这款全新MPV车型的概念车已经正式发布亮相,据悉,这款MPV是奥迪首发的中国特供车,专门针对中国市场打造,那么这款车究竟实力几何,敢公开叫板埃尔法呢?我们一起来看看吧
    首先,新车和市场上主流的MPV造型相比较,整体轮廓更偏向轿跑的感觉,线条更加柔和,姿态也更加优雅和动感。
    前脸部分,首先是尺寸非常夸张的贯穿式进气格栅设计,内部采用了银色小菱形LED灯带点缀,点亮后颇有几分波光粼粼的既视感。格栅中间融合了奥迪四环LOGO,并且可以点亮,非常酷炫。
    新车大灯组造型非常细长犀利,看上去极为凶悍,内部灯源非常酷炫,“灯厂”出品,确实总会给人惊喜。前包围采用了黑色凹凸感造型,看上去运动感更强。整个前脸时尚动感,厚重感十足,营造出了很强的气场,相比赛那等车型精致感也更强。
    侧面部分,整体视觉效果非常修长,悬浮式车顶设计加上溜背式造型,把整车的动感表现得淋漓尽致。车长为5.5米,车身高度1.78米,尺寸在同级别中算是第一梯队,所以空间表现无须担心。
    目前概念车型采用的是对开门设计,不过最终量产版肯定采用的是传统电动侧滑门设计。侧面的线条非常复杂,折射出非常漂亮的光影效果。镂空悬浮式轮毂造型很别致,视觉效果非常动感!
    车尾造型同样可圈可点,整体造型非常圆润饱满。作为灯厂的奥迪,尾灯自然又是一大亮点,采用了渐变式设计,中间部分采用了LED灯带贯穿连接,点亮面积非常大,同时车标依然可以点亮,整体效果非常酷炫,辨识度很高。
    车顶采用了尺寸的扰流板造型,两块银色的下护板非常吸睛,加上黑色的保险杠,整体看上去非常运动。
    内饰方面:新车整体采用了米灰色的搭配,营造出浓浓的舒懒风,豪华感和高级感很强。四座设计也是豪华MPV的标配,不排除后期正式量产后增加7座车型,中控台尺寸非常大,并且还用上了投影取代传统的中控大屏,科技感拉满。
    另外新车还将搭载L4级自动驾驶,在这个驾驶模式下,刹车、方向盘、仪表盘等等这些基本都用不上了,所以新车将这些都做了可隐藏式设计,非常超前,当然了,这些功能能否实现,还要看我国的届时的交通法规是否允许L4级自动驾驶。
    动力方面:新车定位纯电MPV车型,采用前后双电机设置,并搭载四驱系统,电池组次用了120KWH,最大功率295千瓦,续航达到750公里,快充方面,25分钟充电80% ,速度还是非常快的!

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    发表于 2022-5-10 09:40 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
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