预售14.68万起 新款宋MAX DM-i于3月12日上市

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日前，我们从相关渠道获悉，2022款比亚迪宋（参数丨图片）MAX DM-i将于3月12日正式上市，新车已于此前开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为14.68-17.38万元。新车搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，并提供纯电续航51km和105km两个版本。此外，新车还推出“升舱顶”车型，带来更加尊享的车内空间体验。

宋MAX DM-i
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2022款比亚迪宋MAX DM-i

5 k# E& k$ e  F  @3 B. C

车型

预售价(万元)

51KM 豪华型

14.68

+ H7 l. ~; R8 t% y0 g, ]

51KM 尊贵型

15.38

105KM 尊荣型

15.68

3 @4 s7 Z& H1 C/ \6 H

105KM 旗舰型

16.38

105KM 行政版

17.38

+ J0 g0 @/ Q* Q$ H* |/ l6 T

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外观方面，2022款宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，而两侧全新龙须设计辅以镀铬亮饰条点缀，搭配钻石龙睛LED前大灯使得前脸造型更加灵动。

车身侧面舒展灵动，“升舱顶”的加入丝毫没有影响车身流线设计，反而增添了一丝户外感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm。

车尾方面，龙爪之痕贯穿式尾灯也很具辨识度，后尾灯内部采用LED矩阵式设计，搭配流水式转向灯和贯穿式镀铬饰条装饰，科技感十足。

来到车内，新车的内饰整体布局延续现款车型的设计，但多处细节进行优化升级，其中贯穿整个中控台面板调整为可可棕色，并在内部加入波浪形浮雕及氛围灯进行装饰；仪表盘虽然没有采用全液晶设计，但中央的液晶屏的尺寸进一步提升，并且UI样式与左右圆形仪表很好的融为一体，科技感感提升明显；三幅式方向盘经过全新设计，整体造型相比于现款更加圆润，左右两侧的多功能按键依然可以对自适应巡航、屏幕旋转、语音控制、音量调节等功能进行控制。

新车的排挡杆区域也经过全新设计，双层设计副仪表台，进一步丰富了储物空间。面板整体向上提高至空调出风口位置，并且加入一体式钢琴烤漆面板进行装饰，看上去更加豪华。除此之外，新车还换装全新家族样式的电子档杆，并将一键启动按钮和电子手刹按钮集成于此处，多功能控制按键呈左右两侧对称式设计，整体更加规整。

2022款宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0智能网联系统，全新的4.0系统HMI设计更便捷更人性化，不仅搭载行业首创负一屏，包含智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，还新增深浅色两种模式，并且系统支持应用分屏显示功能。行政版车型配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，其余车型则配备的是12.8英寸屏幕。

新车的座椅创新性的采用白色+浅棕色+深棕色渐变色设计，看上去更加高级且温馨。其中新车依然提供“2+3+2”、“2+2+2”共6座和7座两个版本车型，其中 “升舱顶”车型均为6座。“升舱”后车辆高度达到1880mm，带来更惊喜的内部空间和更宽适的乘坐体验。此外，第三排座椅放倒后与后备箱保持纯平，进一步拓展后备箱的储物能力。

豪华升舱顶上的立体式环绕氛围灯将座舱的温馨感拉满。顶部中间的室内灯采用了长条形设计，贯穿第二、三排，使车内更敞亮。此外，用户还可以选择65英寸全景天幕的7座车型。

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动力方面，新车搭载比亚迪DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池构成。其中1.5L发动机的最大功率为81kW，永磁同步电机最大功率为145kW。另外，105公里版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。

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