长桥记忆

北大荒人

地处江海平原的南通，河港沟汊纵横交错，各种各样的桥梁甚多，不少地名带有“桥”字，如刘桥、陈桥、袁桥(今秦灶)。

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清代，通州的刘桥为木桥，高五六丈，横跨于官河之上。

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如皋文士吴宗有诗咏之:
市隐观天小，郊行觉路长。
桥危能到岸，麦熟欲传黄。
渐入田家画，惭无肘后方。
往还将百里，夕露已沾裳。

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以桥命名的村可谓比比皆是。
　以构造特点命名的桥也不少，如高桥、板桥、平桥、大石桥等。

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还有以老地名命名的桥，如老坝桥、滥港桥、新河桥、头总桥、八总大桥、花园桥等。

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花园桥在石港，清代中叶，张篑在石港场南修筑“漱香园”,人们称之为张家花园。花园范围较大，风景优美，内有藤花埭、芙蓉馆、修竹里、骆驼谷、销夏湖等，前往观赏者众多，特在河上建桥以利通行，此桥称之为“花园桥”。

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为了交通便利而在河上架桥，同时也借此祈求平安，于是有了通济、澜平、太平、万年、定兴这些桥名。

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南通长桥，原是一座木头桥，传说清代康熙年间因名医陈实功治好江苏巡抚慕天颜母亲的重病而改建成了石头桥。实际上早在明代长桥就是石穹桥了。当时这座桥与城内其它石桥相比确是最长。长桥的历史也很长，始建于元至正二年（1342年）。

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明嘉靖二十七年（1548年）四月，倭寇入侵，乘通州疏于防备突然登陆，长驱直入逼近通州城濠。通州城东西南三面都遭焚掠。幸亏老百姓奋起抗争，协助官兵把州城守住。由于位于城南的长桥是石穹桥，桥面几乎与城头同高，一旦倭寇进至桥上，守军便失去居高临下的优势。于是，当时驰援前来的兵备副使李天宠，一到通城即下令拆除长桥的穹石，改用木板铺成平桥，以利守卫，这就是长桥由石穹桥成为平桥的由来。

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南通城南的望仙桥也有一个传说。这在清代汪嶫所著的《州乘一览·卷三》中有载：望仙桥，燕真人尝卧此得名，真人名幻，世代未详。嗜酒，醉卧州南城楼，云雾中与神仙遇，由是纵浪江湖，麻衣垂髻，往来池阳间，后归通州。或与寸帛尺布，举缀一衲上，寒暑不易。军山多蛇虎，人不敢至，结茅其上，置丹炉药灶甚安之。后构庵城南，尝出门，恶少启其门，则见其坐床，惊而退，后至洪州不疾而逝，举棺甚轻，启视惟草履耳。后人将“仙桥云影”列为“崇川八景”之一。

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通州二甲镇北运盐河上的五福桥，最早建于清代嘉庆年间，清代末年由瞿家重新建造。瞿家有良田三万多亩，自夸从二甲向北走20里，踏不到别人家的田地。

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另建有上、中、下三仓，共有房屋近千间。瞿家在造这座桥时，要造桥工人将桥的北段造得高些，南段造得低些，并将桥取名“五福”，其用意在于，瞿家在北，居高临下，二甲在南，比瞿家要低，于是瞿家可以独享“福、禄、寿、喜、财”五福。

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但结果却事与愿违：瞿家没富多久，二甲镇却一天比一天兴旺发达起来。当然，五福桥的建造也连接了运盐河南北的交通运输，方便了两岸群众，有利于当地经济的发展。另外，瞿家在当时的余西区范围内，还建造和维修了数十座小型桥梁。五福桥在解放战争时期曾被民兵所烧，解放后重建，仍为木结构桥。1974年移至东50米处，重建为水泥拱桥。

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观音山镇的王世伦桥是一座以人名命名的桥梁，带有纪念色彩。

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旧时，该座桥所处的地方虽为交通要道，但因河道阻隔，靠摆渡通行。渡工王世伦每天所收的摆渡钱并不少，可他想到：刮风下雨渡人难，老幼过河如过关，何时能把桥来造，来往行人尽开颜。这位好心的渡工拿定主意，日积月累，将自己节衣缩食省下来的渡钱聚集起来，年复一年，经过十多年的积累，终于独资兴建了一座木桥。为了纪念这位为民造福的渡工，人们将该桥称之为“王世伦桥”。该桥所在的村名为“世伦村”。

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如今，那些桥梁经历了时光的洗礼，都已朱颜尽改——那时的风起云涌已经过去了。所幸的是，这座城市清新秀丽的神韵还在，水与桥共同构建的那份风雅还在，还有，桥与桥连接起的那道历史文化的深邃也还在…

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南通有好几处怪地名，狼山无狼，长桥不长，钟秀山无山，龙潭也不过是座养鱼塘。

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那时候买米除了钱和粮票,还要"米票"!   

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要每个月使用的"专用卷"!  

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那时候还有一种"清洁米"!

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说是免洗的,不要淘米,直接下锅

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5斤一袋,要排很长时间队!

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排队买米的日子记忆犹新!