濠滨论坛

点击扫描二维码

查看: 5336|回复: 2

[随便港港] 高温下摊铺3800平方米路面,​通州率先试点运用NRP改性沥青新材料

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2021-7-20 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省南通市
这几日,南通持续高温,洋兴线大中修现场施工同样火热。随着悠长哨声的响起,由摊铺机打头,现场近3800平方米的路面正进行摊铺。铲车、双钢轮压路机、胶轮压路机、自卸王根据施工进度轮番并进。

ddd7b9d9-69qL-40e9-92c7-qL7029e90714.jpg

根据手持温度仪显示,地面温度已高达60℃。现场30名工作人员的头部除了鼻孔和眼睛,其余部位都紧裹着避免高温直射的湿毛巾和头盔。他们轮番抢时间、抢点位、并进配合,确保材料摊铺到位。

近年来,洋兴线过往大型车辆增加,运输频繁,路面产生不少车辙。车辙是沥青混凝土路面的重要病害,这些公路上的“伤痕”会造成路面不平整,在高速行驶条件下可视性差,造成车辆失稳的情况多有发生,也给养护维修带来不少困难。为此,通州公路部门在洋兴公路大中修中,决定在全市率先试点使用NRP改性沥青。

8650a97a-46dc-RZ57-84fc-3101c1a470cb.jpg

施工现场负责人介绍,NRP无车辙改性沥青具有非常优异高温抗永久变形能力,铺装NRP无车辙改性沥青,其抗车辙寿命为传统方案的100倍。该技术解决了重载交通交叉口、长纵坡、公交港湾、重载货运路段、机场跑道等路段车辙频发问题,实现沥青面层在设计寿命内不需要进行车辙养护的目标。

在洋兴线大中修过程中,各参与方在通州公路分中心督促下,迅速进入工作状态,在计划时间段内完成工地实验室建设,及各种实验仪器的标定工作与原材料招标。施工中,不断推进新材料、新工艺、新技术,通过废旧料循环利用节约石料,减少碳排放量。在摊铺中率先使用NRP无车辙改性沥青,实现沥青“刚柔复合”的改性效果。

据了解,该工程主体部分将在8月之前完成。

来源:南通发布

南通0

该用户从未签到

发表于 2021-7-20 22:49 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
这么一段修了快一年了,还赶进度!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-7-21 00:44 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省
前提条件是路基要实。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|无图版|站务联系 | 商务合作

信息产业部备案:苏ICP备05014191号-1 经营性ICP许可证:苏B2-20110445 苏公网安备 32060202000307号 © 2001-2019 0513.org All Right Reserved.

投诉争议 技术支持:第一互联 GMT+8, 2024-3-29 07:02 , Processed in 0.141069 second(s), 16 queries , Redis On. 站点统计

快速回复 返回顶部 返回列表